Приемка автодороги «Нарва» после реконструкции обойдется в 24 млн рублей
Приемка двух участков автодороги «Нарва» после реконструкции обойдется в 24 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, информация о которых размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до полудня 11 августа, рассматриваются и оцениваются 18 августа.
Полное наименование контрактов - выполнение работ по приемочной диагностике после реконструкции действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения, с выполнением работ по обследованию, испытанию и оценке технического состояния мостовых сооружений, технической инвентаризации с формированием технического плана, услуги по техническому инспектированию, услуги по технической проверке и анализу на объекте: «Реконструкция автомобильной дороги М-11 «Нарва» - от Петербурга до границы с Эстонией (на Таллин) подъезд к порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово).
Победителям предстоит взять в работу два участка. Первый - подъезд к порту Усть-Луга с 16 по 40 км (подъезд к деревне Лужицы). Стоимость договора – 18,3 млн рублей. На работы отведено 25 дней после окончания реконструкции. Второй контракт предусматривает приемку участка также на подъезде к Усть-Луге с нулевого по 16 км. Здесь цена вопроса – 6,1 млн рублей, а работы должны занять 20 дней после завершения реконструкции. Оба предмета контракта находятся в Ленинградской области.
В задачи подрядчика входит оценка дефектов дорожного покрытия, его сцепных свойств, ровности и прочности. Также предстоит дать оценку состоянию дорожных сооружений, устройств и обстановки дороги, обследовать и испытать мостовые сооружения, оценить техническое состояние водопропускной трубы, выполнить геоинформационную съемку мостовых сооружений и элементов обустройства дороги. Финалом работ должны стать технические паспорта объектов.
ОАО «ТГК-1» предоставит кредит на 2 млрд рублей своей дочерней компании «Теплосеть Санкт-Петербурга». Данной денежной суммой будут профинансированы работы по реконструкции сетей. Решение по выдаче кредита, пишет «Коммерсант», ТГК-1 одобрило на прошедшем заседании совета директоров. Петербургская «Теплосеть» нуждается в дополнительном финансировании, т.к собственная инвестпрограмма не позволяет инвестировать в ремонт изношенных теплосетей.
Отмечается, что ранее предполагалось, что модернизацией сетей займется город после того, как получит контроль над компанией. Но этого пока не произошло. В прошлом месяце блокирующий акционер ТГК-1 финский Fortum заблокировал сделку по продаже Смольному 75% акции «Теплосети».
Напомним, ранее глава "Газпром энергохолдинг" (контролирует ТГК-1) Денис Федоров говорил, что для нормальной работы "Теплосети СПб" требуется как минимум 3,5-4 млрд рублей в год инвестиционных средств, а тарифом предусмотрено лишь 1,5 млрд рублей.