Приемка автодороги «Нарва» после реконструкции обойдется в 24 млн рублей
Приемка двух участков автодороги «Нарва» после реконструкции обойдется в 24 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, информация о которых размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до полудня 11 августа, рассматриваются и оцениваются 18 августа.
Полное наименование контрактов - выполнение работ по приемочной диагностике после реконструкции действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения, с выполнением работ по обследованию, испытанию и оценке технического состояния мостовых сооружений, технической инвентаризации с формированием технического плана, услуги по техническому инспектированию, услуги по технической проверке и анализу на объекте: «Реконструкция автомобильной дороги М-11 «Нарва» - от Петербурга до границы с Эстонией (на Таллин) подъезд к порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово).
Победителям предстоит взять в работу два участка. Первый - подъезд к порту Усть-Луга с 16 по 40 км (подъезд к деревне Лужицы). Стоимость договора – 18,3 млн рублей. На работы отведено 25 дней после окончания реконструкции. Второй контракт предусматривает приемку участка также на подъезде к Усть-Луге с нулевого по 16 км. Здесь цена вопроса – 6,1 млн рублей, а работы должны занять 20 дней после завершения реконструкции. Оба предмета контракта находятся в Ленинградской области.
В задачи подрядчика входит оценка дефектов дорожного покрытия, его сцепных свойств, ровности и прочности. Также предстоит дать оценку состоянию дорожных сооружений, устройств и обстановки дороги, обследовать и испытать мостовые сооружения, оценить техническое состояние водопропускной трубы, выполнить геоинформационную съемку мостовых сооружений и элементов обустройства дороги. Финалом работ должны стать технические паспорта объектов.
Сегодня, 15 июля в Петрозаводске прошел общественный экологический совет с участием природоохранных организаций и жителей города. Большинством голосов участники совета рекомендовали ОАО «ТГК-1» продолжить работы по модернизации тепловых сетей в центре г. Петрозаводска по ул. Анохина в соответствии с проектной документацией.
Мэр Петрозаводска Галина Ширшина высказалась в пользу проекта, подчеркнув, что теплотрасса нуждается в модернизации.
Отметим, что проект модернизации теплотрассы по улице Анохина был разработана ЗАО «ПИ» Карелпроект» в соответствии с нормами действующего законодательства и в рамках согласованной с администрацией Петрозаводского городского округа Программы по развитию системы теплоснабжения г. Петрозаводска, а также в соответствии с Генеральным планом социально-экономического развития г. Петрозаводска до 2025 года районов «Голиковка», «Зарека», «Кукковка», «Центр».
Теплотрасса по ул. Анохина – одна из двух основных магистралей тепловых сетей Петрозаводска, от которых зависит теплоснабжение 85% жителей и предприятий столицы Карелии.
«Проект будет реализован. Все работы по модернизации теплотрассы по ул. Анохина финансируются за счет средств ОАО «ТГК-1» в рамках инвестиционной программы, – отметила Галина Ширшина. – ТГК-1 – социально-ответственный партнер, который предложил вместо «латания дыр» полную модернизацию самого проблемного участка теплосети в городе. Это важно и нужно».
Галина Ширшина одобрила предложение энергетиков создать Общественный совет, который будет контролировать количество демонтируемых деревьев, благоустройство и озеленение ул. Анохина. В Совет войдут жители Петрозаводска, экологи и энергетики. Также мэр города поддержала инициативу компании провести озеленение в пойме р. Неглинка и высадить несколько десятков деревьев.
На цели благоустройства и озеленения участка ОАО «ТГК-1» выделяет более 5 млн рублей, отмечается в сообщении пресс-службы компании.