Курортный район отчитался о реформировании ЖКХ
На заседании Коллегии Администрации Курортного района рассмотрены итоги реализации Постановления Правительства Санкт-Петербурга от 23.03.04 №431 «О Концепции реформирования городского хозяйства на 2004-2010 гг.» в районе.
Государственный жилищный фонд Курортного района рассредоточен на территории 28,5 тысяч га, на обслуживании находится более 1300 строений с общей площадью более 900 тысяч кв. м. Значительная часть жилых строений - деревянные, с большим износом. Недофинансирование работ по ремонту зданий и инженерных сетей, характерное для 90-х гг., привело к их обветшанию. Согласно Концепции реформирование системы ЖКХ осуществляется путем введения на рынке жилищно-коммунальных услуг механизмов свободной конкуренции и создания условий для повышения мотивации жильцов (собственников) в сохранности собственных жилищ. К настоящему времени свыше 230 домов определились с формой управления домами.В
В 2007 году было расселено 34 семьи, проживавших в ветхих и аварийных зданиях. В
В ходе реализации инвестиционных проектов завершено строительство нескольких многоквартирных домов, малоэтажных жилых комплексов на Дубковском шоссе, Парковой улице (Сестрорецк), в поселках Горская, Александровская. Всего в
В
В соответствии с постановлением Правительства Санкт-Петербурга осуществлено бесплатное оснащение внутридомовым газовым оборудованием 180 жилых домов (244 квартиры) в пос. Белоостров и Песочный, где проживают малоимущие граждане, участники Великой Отечественной войны и жители блокадного Ленинграда. На эти цели из резервного фонда Правительства Санкт-Петербурга было выделено 14 млн. рублей.
На 2008 и последующие годы разрабатывается проект закона «Об Адресной программе оснащения газовым оборудованием жилых домов частного фонда граждан льготных категорий». В
Всего по Сестрорецку необходимо газифицировать около 1900 зданий, в том числе 363 здания государственного и 1536 зданий частного жилищного фонда. Проектные организации завершают проектирование распределительных газопроводов по пос. Комарово, Репино, Солнечное, Белоостров по III очереди строительства, по пос. Песочный по II очереди и I очереди строительства пос. Александровская, Тарховка, Горская, Разлив.
В рамках модернизации систем теплоснабжения проводились работы по замене старых котельных на современные автоматизированные модули, работающие на газе. В
ОАО «Петербургтеплоэнерго» полностью заменило теплотрассы к 76 жилым домам в пос. Белоостров и Песочный. Построено
В
В
За последние 3 года осуществлено благоустройство всех основных магистралей района. Построено 11 автопарковок общей площадью свыше 31 тысячи кв. м. Обустроены светофорные посты на ул. Токарева, на пересечении Приморского шоссе и Северного переулка в Сестрорецке, на Зеленогорском шоссе в пос. Репино, на Ленинградском шоссе в пос. Песочный.
ОАО «Метрогипротранс» подготовил проектную документацию для реализации двух крупнейших инфраструктурных проектов в столице: объединенный метро- и автотоннель, который пройдет под музеем-заповедником «Коломенское, длиной 4,85 км, и первый крытый метромост, который соединит Москву и Московскую область
Под музеем-заповедником «Коломенское» планируется построить объединенный тоннель для автомобилей и метро, сообщили РБК в пресс-службе компании – разработчика проекта – ОАО «Метрогипротранс».
Он станет самым длинным городским тоннелем в Европе. Предпроектная стадия работ на сегодняшний день уже пройдена», — уточнили в пресс-службе ОАО «Метрогипротранс».
Предполагается, что тоннель поможет продлить Каховскую линию метро от станции «Каширская» до станции «Печатники», при этом часть тоннеля может быть отведена под автомобильную трассу — участок IV транспортного кольца.
Тоннель пройдет под музеем-заповедником «Коломенское» через район Нагатинский Затон к станции «Печатники». Общая длина тоннеля составит 4,85 км.
По его нижнему ярусу будут следовать поезда метро. Верхний уровень предполагается отвести для автомобильного транспорта. Тоннель будет построен по тому же принципу, что и тоннель на Звенигородском шоссе под Серебряным бором, однако для автотранспорта он буден не трех-, а четырехполосным. Ширина полос автомобильного движения составит 3,75 м.
Первый крытый метромост, который соединит Москву и Московскую область, появится в столичном метрополитене в 2009 г., передает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу ОАО «Метрогипротранс». Метромост соединит два субъекта РФ, поскольку станция «Мякининская» будет расположена в Московской области, а «Волоколамская» - в Москве.
Открытие моста намечено в составе первой очереди Митинского участка Арбатско-Покровской линии московского метрополитена. Мост пройдет через Москву-реку в районе Мякининской поймы и будет начинаться непосредственно за станцией «Мякининская», расположенной на нижнем ярусе многоуровневой автомобильной стоянки торгово-выставочного комплекса «Крокус Сити». Общая длина мостового перехода составит 439 м, из них 136 м - над водой, ширина моста - 17,4 м.
Архитектурный совет Москомархитектуры уже утвердил принципиальные проектные решения метромоста. В частности, архитекторы предложили сделать мост крытым, чтобы обеспечить нормальный температурно-влажностный режим на станциях «Волоколамская» и «Мякининская» и защитить пути от атмосферных осадков.
Форма покрытия создает крупный ритм большепролетному сооружению и исключает появление бликов на поверхности стекла. Оболочка моста будет выполнена из алюминия и стекла, чтобы гармонировать с будущей окружающей застройкой Мякининской поймы, где формируется крупный административный и общественный центр.
Метромост спроектирован архитекторами Александром Орловым, Александром Некрасовым и Викторией Сычевой, работающими в ОАО «Метрогипротранс». Несущая конструкция моста разработана в компании «Гипростроймост», а конструкция его оболочки - в компании «Интертрансстрой».