Санкт-Петербург. Итогами удовлетворены
В Петербурге принята концепция генеральной схемы электроснабжения.
Согласно концепции основными направлениями развития энергетического комплекса становятся: техническое перевооружение ТЭЦ, завершение закольцовки сети 330 кВт вокруг города, строительство новых блоков на существующих ТЭЦ и новых энергоисточников для увеличения генерирующих мощностей.
Планируется также перевести распределительные сети Санкт-Петербурга с 6 на 10 кВт и с 35 на 110 кВт. Согласно концепции будет введено резервирование территорий под строительство новых электроподстанций и технических коридоров для прохождения кабелей.
Председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александр Бобров отметил, что удовлетворен итогами заседания. По его словам большинство замечаний, высказанных по поводу концепции, уже в нее внесены. «Мы детально проработали концепцию и учли практически все аспекты», – сказал Бобров.
При этом Бобров заметил, что проблемы во взаимодействии с ОАО «Ленэнерго» существуют, но он надеется, что реформа компании позволит сделать ее более прозрачной. «Есть претензии и со стороны строительного комплекса по поводу сроков подключения, и по поводу тарифов», – заметил Бобров.
По материалам ИА «Росбалт»
Планируется также перевести распределительные сети Санкт-Петербурга с 6 на 10 кВт и с 35 на 110 кВт. Согласно концепции будет введено резервирование территорий под строительство новых электроподстанций и технических коридоров для прохождения кабелей.
Председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александр Бобров отметил, что удовлетворен итогами заседания. По его словам большинство замечаний, высказанных по поводу концепции, уже в нее внесены. «Мы детально проработали концепцию и учли практически все аспекты», – сказал Бобров.
При этом Бобров заметил, что проблемы во взаимодействии с ОАО «Ленэнерго» существуют, но он надеется, что реформа компании позволит сделать ее более прозрачной. «Есть претензии и со стороны строительного комплекса по поводу сроков подключения, и по поводу тарифов», – заметил Бобров.
По материалам ИА «Росбалт»
Проект строительства Морского терминала на Васильевском острове Петербурга, по данным социологов, поддерживают 63% респондентов.Не далее как в минувший вторник жители Васильевского острова выходили на митинг против строительства Морского терминала. А в пятницу, 1 июля, Агентство Социальной Информации ознакомила журналистов с результатами социологического исследования, одним из ключевых вопросов которого было отношение петербуржцев к крупным инвестиционным проектам города и, в частности, к проекту строительства того же Морского терминала.
Исследование проводилось методом репрезентативного телефонного интервьюирования, было опрошено 500 человек. По их мнению, сферами, наиболее остро нуждающимися в инвестициях, являются строительство жилых домов и городских коммуникаций, а также строительство спортивных и развлекательных объектов (48% и 23% опрошенных соответственно). На приток иностранных и московских инвестиций в Санкт-Петербург большинство опрошенных смотрит положительно, объясняя это развитием экономики страны и увеличением налоговых поступлений в городской бюджет.
Что же касается строительства Морского терминала, то этот инвестиционный проект получил поддержку 63% опрошенных. Причем одобрение такого широкомасштабного строительства по данным опроса практически не зависит от возраста, пола и уровня доходов респондентов.
С чем же связана такая положительная реакция общественности? Вывод, сделанный специалистами Агентства Социальной Информации, – горожане благосклонно принимают проекты, в «раскрутке» которых принимают участие первые лица города и страны. То есть отношение к любому проекту определяется степенью доверия к тому или иному представителю власти.
Таким образом, протесты василеостровцев, носящие локальный характер при общем благоприятном для строительства Морского терминала «климате мнений», не могут быть реальной силой. В создавшейся ситуации все «козыри» находятся в руках городской администрации.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Исследование проводилось методом репрезентативного телефонного интервьюирования, было опрошено 500 человек. По их мнению, сферами, наиболее остро нуждающимися в инвестициях, являются строительство жилых домов и городских коммуникаций, а также строительство спортивных и развлекательных объектов (48% и 23% опрошенных соответственно). На приток иностранных и московских инвестиций в Санкт-Петербург большинство опрошенных смотрит положительно, объясняя это развитием экономики страны и увеличением налоговых поступлений в городской бюджет.
Что же касается строительства Морского терминала, то этот инвестиционный проект получил поддержку 63% опрошенных. Причем одобрение такого широкомасштабного строительства по данным опроса практически не зависит от возраста, пола и уровня доходов респондентов.
С чем же связана такая положительная реакция общественности? Вывод, сделанный специалистами Агентства Социальной Информации, – горожане благосклонно принимают проекты, в «раскрутке» которых принимают участие первые лица города и страны. То есть отношение к любому проекту определяется степенью доверия к тому или иному представителю власти.
Таким образом, протесты василеостровцев, носящие локальный характер при общем благоприятном для строительства Морского терминала «климате мнений», не могут быть реальной силой. В создавшейся ситуации все «козыри» находятся в руках городской администрации.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо