В Петербурге отремонтируют 4 моста за 31,5 млн рублей
В Петербурге объявлен тендер на ремонт 4 мостов: Адмиралтейского моста в Колпино, путепровода на Приморском шоссе у станции Лисий Нос, Поцелуева моста через реку Мойку и Малоохтинского моста.
Заказчик работ - Дирекция транспортного строительства правительства города. Начальные цены контрактов составляют для Адмиралтейского моста в Колпино 1,3 млн рублей, для путепровода на Приморском шоссе 20,5 млн, Поцелуев моста предполагается отремонтировать за 2,6 млн, Малоохтинский – за 2,2 млн. Общая стоимость работ с учетом НДС (4,8 млн рублей ) - 31,5 млн рублей, но сумма может уменьшиться в результате проведения конкурса.
Подрядчику, которого определят 11 августа, предстоит выполнить все работы в срок до 30 ноября 2014 года.
Члены координационного совета по комплексному развитию территорий при губернаторе Ленинградской области обсудили мероприятия по реализации областного закона «О перераспределении полномочий в области градостроительной деятельности между органами местного самоуправления и органами государственной власти Ленинградской области», действие которого начинается с 1 января 2015 года.
Чтобы закон о перераспределении полномочий применялся эффективно, в Ленобласти создадут рабочую группу с участием застройщиков, а также представителей муниципалитетов и регионального правительства.
Напомним, на региональный уровень, согласно новому порядку, передаются полномочия по утверждению схем территориального планирования муниципальных районов, генеральных планов поселений, местных нормативов градостроительного проектирования, правил землепользования и застройки. Кроме того, на уровень субъекта федерации переходят полномочия по выдаче разрешений на строительство и ввод объектов капитального строительства в эксплуатацию.
Как отметил вице-губернатор по строительству Георгий Богачев, к границам Санкт-Петербурга примыкает около 20 муниципальных образований, и каждое из них до внесения изменений в федеральное законодательство и, следовательно, утверждения соответствующего регионального закона обладало полной автономностью в принятии градостроительных документов на своей территории. "В результате мы имеем абсолютно хаотичную, не согласованную ни друг с другом, ни с планами окружающих застройку и очень некомфортные условия для жизни", - констатировал вице-губернатор. На протяжении последних двух лет власти 47-го региона неоднократно ставили, перед федеральными властями в том числе, вопрос о том, что такие агломерации, как Москва и Московская область и Санкт-Петербург и Ленинградская область, должны иметь возможность отдельного регулирования.
"Я не вижу оснований для того, чтобы прогнозировать очень серьезное увеличение сроков рассмотрения и утверждения документов. Потому что в целом, если документ будет соответствовать действующему законодательству, его утверждение превратится в достаточную формальность", - заявил Георгий Богачев, оценивая изменения в региональной строительной практике после вступления в силу нового закона.
Для того чтобы новый закон был эффективным, необходимо принять еще минимум 15 документов технического характера. Они будут разработаны с участием рабочей группы, куда войдут представители застройщиков, муниципальных образований и правительства Ленинградской области. "Предстоит разработать документы, которые, по сути, будут являться схемой реализации новых полномочий. И конечно, нам важно, чтобы в этом поучаствовали люди, которые будут сталкиваться с действием закона в своей ежедневной практике", - заявил Георгий Богачев.