В документацию аукциона на реставрацию СПбГТИ внесут изменения
В Петербурге еще одна тендерная процедура затягивается из-за жалобы в УФАС от ООО «Проектно - строительная компания «Лидер» (ПСК «Лидер»), к которой присоединилось на этот раз ООО «Барис+».
Как сообщает пресс-служба антимонопольного органа, сегодня, 17 июля жалобы организаций на действия ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный технологический институт» («Технологический университет») при проведении аукциона на выполнение реставрационно-восстановительных работ для нужд университета были рассмотрены комиссией.
Отметим, что начальная (максимальная) цена контракта, о котором идет речь, составляет более 770 млн рублей.
По заявлению ПСК «Лидер» в аукционной документации имеются многочисленные нарушения. В частности, сведения о товарах, содержащиеся в проектной документации, не соответствуют сведениям об этих же товарах, содержащихся в техническом задании аукционной документации, что, по мнению заявителей, не позволило им правильно заполнить заявку на участие в аукционе.
Также и в описании объекта закупки, есть некоторые несоответствия. Изучив материалы дела, комиссия антимонопольного органа признала жалобу ПСК «Лидер» частично обоснованной. В действиях заказчика установлено нарушение п.1 ч.1 ст.33 Закона о контрактной системе.
Заслушав представителя ООО «Барис+», комиссия признала жалобу этой организации необоснованной.
По итогам заседания комиссия Санкт-Петербургского УФАС России решила выдать «Технологическому университету» предписание об отмене протоколов рассмотрения заявок, возвращении заявок участникам аукциона и внесении изменений в аукционную документацию.
Врио губернатора Петербурга сегодня съездил посмотреть как идут работы по строительству транспортных объектов в Приморском районе, сообщает пресс-служба правительства города.
Работы по сооружению продолжения Суздальского проспекта на участке от Выборгского шоссе до дороги на Каменку идут в соответствии с графиком, и будут завершены в срок, доложили градоначальнику. Основная часть работ уже выполнена, сейчас строители заняты двумя путепроводами (через железнодорожные пути Выборгского направления и через Выборгское шоссе) и инженерными сетями.
Участок дороги протяженностью 3,5 км планируется открыть в июне 2015 года.
Георгий Полтавченко отметил значимость объекта дорожной инфраструктуры, в первую очередь, для жителей Приморского и Выборгского районов, где ведется активное жилищное строительство и отмечается постоянный рост населения. Два путепровода позволят повысить безопасность и разгрузить дороги, избавив их от пробок.
На выездном совещании речь шла и о других транспортных объектах. Сообщается, что проектная документация по строительству магистрали М-49 от Приморского шоссе до развязки с ЗСД объекту уже получила положительное заключение.
Также в данный момент ведется реконструкция дороги на Каменку от Суздальского проспекта до Парашютной улицы, проводятся конкурсные процедуры на строительство подъездных дорог к промзоне «Каменка», ведется проектирование строительства Южной улицы в Лахте, участка Туристской улицы, магистрали М-32 и Шуваловского проспекта от Планерной до Камышовой улицы. Работы по всем объектам идут согласно запланированным срокам, подчеркнули в администрации Петербурга.
Еще несколько лет назад эта локация была проблемной с точки зрения развития транспортной инфраструктуры, - утвержает директор по маркетингу компании «ЮИТ Санкт-Петербург» Екатерина Гуртовая, - однако сейчас ситуация с транспортной доступностью этой территории кардинально другая.
- Мы понимаем, что транспортная доступность – это один из ключевых факторов при выборе жилья, - говорит госпожа Гуртовая. - И несколько лет назад мы за свой счет спроектировали продолжение Суздальского пр. с виадуками и развязками, которое пройдет вдоль нашего участка, и подарили его городу. Открытие этого участка дороги запланировано уже на осень текущего года. На транспортную доступность локации влияет и расположенная неподалеку особая экономическая зона «Новоорловская». Новая дорога от Комендантского пр. на Каменку находится на расстоянии 5 минут езды от нашего объекта, а дальше Суздальское шоссе соединяется с дорогой на Каменку. Если раньше подъехать к участку застройки можно было только с Выборгского шоссе и по не очень удобным дорогам, то сегодня способов добраться в эту точку стало заметно больше. К тому же к 2025 году рядом с нами должна появиться станция метрополитена «Академгородок». Так что ситуация с транспортной доступностью в этой локации лучше, чем во многих микрорайонах Калининского района, где нет никакого метро и есть всего пара дорог, ведущих к центру.