В документацию аукциона на реставрацию СПбГТИ внесут изменения
В Петербурге еще одна тендерная процедура затягивается из-за жалобы в УФАС от ООО «Проектно - строительная компания «Лидер» (ПСК «Лидер»), к которой присоединилось на этот раз ООО «Барис+».
Как сообщает пресс-служба антимонопольного органа, сегодня, 17 июля жалобы организаций на действия ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный технологический институт» («Технологический университет») при проведении аукциона на выполнение реставрационно-восстановительных работ для нужд университета были рассмотрены комиссией.
Отметим, что начальная (максимальная) цена контракта, о котором идет речь, составляет более 770 млн рублей.
По заявлению ПСК «Лидер» в аукционной документации имеются многочисленные нарушения. В частности, сведения о товарах, содержащиеся в проектной документации, не соответствуют сведениям об этих же товарах, содержащихся в техническом задании аукционной документации, что, по мнению заявителей, не позволило им правильно заполнить заявку на участие в аукционе.
Также и в описании объекта закупки, есть некоторые несоответствия. Изучив материалы дела, комиссия антимонопольного органа признала жалобу ПСК «Лидер» частично обоснованной. В действиях заказчика установлено нарушение п.1 ч.1 ст.33 Закона о контрактной системе.
Заслушав представителя ООО «Барис+», комиссия признала жалобу этой организации необоснованной.
По итогам заседания комиссия Санкт-Петербургского УФАС России решила выдать «Технологическому университету» предписание об отмене протоколов рассмотрения заявок, возвращении заявок участникам аукциона и внесении изменений в аукционную документацию.
СМИ сообщают об обысках, прошедших сегодня в офисе подрядчика московского метрополитена компании «Ингеоком». Как рассказал источник агентству «Интерфакс», сотрудники Следственного комитета России изымали документы, связанные с работами по врезке стрелочных переводов на главных путях перегона между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии, где 15 июля потерпел крушение поезд.
Отметим, «Ингеоком» был одним из подрядчиков строительства туннеля между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар».
"РИА Новости" сообщают со слов неназванного источника, что следственные действия проходят также «Мосинжпроекте» (заказчик строительства московского метро) и в самом столичном метрополитене.
Собеседник агентства предполагает, что «следователи придут ко всем, кто имеет какое-либо отношение к аварии».
Напомним, в результате схождения с рельсов поезда в московском метро 15 июля погибли, по предварительным данным, 23 человека, множество пассажиров пострадали и госпитализированы. Тщательного расследования причин инцидента потребовал президент РФ Владимир Путин.