Озвучены требования к жилью по программе «Жилье для российской семьи»
Вопросы энергоэффективного строительства и предоставления доступного и комфортного жилья для российских граждан обсуждались 16 июля на рабочем совещании с участием заместителя министра строительства и ЖКХ РФ Елены Сиэрра, сообщает пресс-служба министерства.
Одной из главных тем обсуждения стали разработка Стратегии инновационного развития строительной отрасли и актуализация Стратегии развития промышленности строительных материалов и индустриального домостроения до 2020 года.
Елена Сиэрра также сообщила подробности реализации программы «Жилье для российской семьи», в том числе, выработанные Минстроем требования к жилью эконом-класса.
Одно из главных требований – высокий класс энергоэффективности (не ниже В). По словам Елены Сиэрра, это не только улучшит качество жизни людей, но и послужит росту спроса на энергоэффективные материалы и технологии в стране.
Кроме того, для жилья эконом-класса станут обязательными: внутренняя отделка и установка поквартирного учета водо-, тепло- электропотребления; условия для полноценной жизнедеятельности инвалидов и малоподвижных групп населения.
Особое внимание будет уделено архитектурному облику кварталов, строящихся в рамках программы «Жилье для российской семьи» и доступности медицинских и образовательных учреждений, объектов культуры и отдыха, мест для занятия спортом, торговых комплексов.
На шоссе Революции рядом с проспектом Энергетиков планируется построить научно-исследовательский комплекс. В нем будут заниматься роботами и военной техникой сообщает «Старая Карповка», ссылаясь на информацию, представленную в комитете по инвестициям.
Инициатором проекта стало ОАО «Научно-производственная корпорация „Уралвагонмаш“ имени Ф. Э. Дзержинского». Помимо этой компании, под одной крышей будут объединены научно-исследовательские активы ОАО «ВНИТИ», ОАО «ЦНИИМ» и ОАО «ВНИИтрансмаш».
Институты будут заниматься робототехникой, бронетанковой военной техникой, производством металлов и сплавов, аккумуляторов, а также изготовлением «транспортной техники широкого профиля». По планам, проект должен быть реализован в 2016–2017 годах.