Власти Калининградской области настаивают на размещении порта в Янтарном
Правительство Калининградской области настаивает на строительстве глубоководного порта на западном побережье Балтийского моря, южнее поселка Янтарный. Соответствующее письмо губернатор области Николай Цуканов направил в Росморречфлот.
В администрации региона отметили, что это место более удобно по метеорологическим и водным критериям для захода крупнотоннажных судов в порт. Также это позволит обеспечить конкурентоспособность с портами – соседями, расположенными на побережье Балтийского моря.
Напомним, в 2014 году по поручению президента Минтранс РФ проанализировал актуальность инвестиций в строительство глубоководного порта и по результатам данной работы сделан вывод о целесообразности его строительства в два этапа. Первый этап предполагает возведение международного пассажирского терминала с яхтенной мариной в городе Пионерский Калининградской области. Планируется построить причалы для приема круизных и паромных судов с общей пропускной способностью до 1 млн человек в год.
Второй этап – строительство глубоководного грузового порта в составе: контейнерного терминала, терминала наливных грузов, терминала накатных грузов, терминала генеральных грузов в районе посёлке Янтарный. Вариант размещения терминалов глубоководного порта на территории у мыса Северный на полуострове Бальга не рассматривался.
Как отметил начальник департамента развития транспортного комплекса и дорожной деятельности правительства Калининградской области Владимир Жовтун, существующая инфраструктура порта Калининграда не позволяет заходить судам океанского класса. Ограничение глубин влияет и на перевалку грузов.
«В основном портовые мощности ориентированы на мелкопартионные контракты. Конечно же, нельзя упускать из внимания и другие факторы - такие, как, например, длительность и затратность таможенных процедур при ввозе и вывозе грузов, более высокие, чем в других регионах России, тарифы и так далее», - подчеркнул он.
В это же время соседние порты Гданьск и Клайпеда подготовили свою инфраструктуру, обеспечив заход океанских судов с контейнерными грузами с максимально разрешенной осадкой для плавания по Балтийскому морю. Таким образом, находясь в равных стартовых условиях, порты сопредельных государств за последние 10 лет подготовились к новой конъюнктуре рынка, обеспечив, в том числе, значительную часть перевалки транзитных российских экспортно-импортных грузов.
Молодые учителя в Калининградской области смогут получить субсидию на уплату первоначального взноса по ипотечным кредитам в размере до 20% стоимости приобретаемого жилья, сообщили в пресс-службе областного правительства.
Как уточняется в сообщении, указанная возможность предоставляется этой категории граждан в соответствии с постановлением регионального правительства от 27 июня 2014 года.
Напомним, задачу сохранить программу льготной ипотеки для молодых учителей поставил губернатор Николай Цуканов на одном из совещаний правительства области в июне.
Министр образования Светлана Трусенева доложила, что со следующего года федеральное финансирование программы будет прекращено, между тем, в регионе она востребована, на участие в ипотеке подано уже более ста заявок.
«Повышение качества образования невозможно без качественных педагогов, и мы должны использовать меры государственной поддержки для привлечения перспективных молодых учителей в школы», - сказал губернатор Николай Цуканов, поручив заложить в областном бюджете следующего года средства на льготную ипотеку для педагогов.
Прием заявок на участие в программе ведет министерство образования.
Участниками льготной ипотеки могут стать учителя до 35 лет, имеющие стаж педагогической работы не менее трех лет, нуждающиеся в улучшении жилищных условий.