Москва. В два этапа


05.07.2005 17:20

Большой театр закрылся на реставрацию и реконструкцию до 2008 года. Цена вопроса – $1 млрд.


Основное (историческое) здание Государственного академического Большого театра России закрылось на реставрацию и реконструкцию. Появившийся в 1776 году театр на сегодняшний день уже никак не соответствует мировым стандартам, более того –  дальнейшая эксплуатация здания, по заключению экспертов, опасна для жизни. И потому 229-й сезон стал в летописи ГАБТа рубежным – основное здание закрылось на реконструкцию.

Работы по реконструкции и реставрации Большого театра ведутся с 1990 года и проводятся в два этапа. Первая очередь уже завершена – построена Новая сцена, открывшаяся в 2002 году, возведен административный корпус с репетиционными залами и костюмерными. Подготовительные работы к новому этапу реконструкции были начаты в апреле, а основные с июля – после закрытия здания театра.

Планируется, что историческое здание вновь откроется в марте 2008 года.
Второй этап предусматривает проведение работ в историческом здании ГАБТ. При этом специалисты как со стороны театра, так и со стороны генподрядчика и проектировщиков особо подчеркивали, что представляющее символ Москвы и России историческое здание Большого театра будет сохранено. Об этом было объявлено 4 марта 2005 года на пресс-конференции в театре.

Ранее сообщалось, что реконструкция Большого театра в Москве обойдется в $1 млрд. И, как было объявлено на той же пресс-конференции, все работы по реконструкции и реставрации Большого театра России финансируются из госбюджета.
По материалам портала «Строительный мир»




16.05.2005 20:51

Во Фрунзенском районе Петербурга на месте автостоянки построят комплекс по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей фирмы «Автоваз».


ООО «Скарт Лтд» планирует реализовать свой проект на участке, имеющем площадь 5,7 тыс. кв. метров, который расположен севернее дома 7 по Камчатской улице. Участок находится в нежилом квартале у пересечения Расстанной и Камчатской улиц. Западная граница участка проходит вдоль территории административно-жилого корпуса Октябрьской железной дороги. Сейчас территория свободна от капитальных строений, значительная его часть предоставлена в краткосрочную аренду компании-инвестору под автостоянку. Ближайшее жилое здание расположено на расстоянии 90 метров от границы будущего объекта.

В соответствии с предпроектными предложениями ЗАО «Ремонтно-строительная фирма "Ключ"» будет возведено разноэтажное здание, в котором разместится двухэтажный торгово-выставочный и офисный блоки и одноэтажная зона автосервиса. Рядом с комплексом будет находиться автостоянка для посетителей, рассчитанная на 21 автомобиль. Прилегающую территорию благоустроят. Кроме этого на отдельном участке проектируется резервная открытая парковка для отстоя продаваемых автомобилей на 78 мест. Площадь застройки составит 1350 кв. метров, площадь выставочного зала – около 400 кв. метров.

На общественном обсуждении проекта, которое проходило в январе 2005 года, инвестору было предложено предусмотреть художественную подсветку фасадов здания и территории комплекса, после окончания строительства в кратчайшие сроки восстановить нарушенное благоустройство, а также «обеспечить доступ смежных землепользователей на внутриквартальную территорию».

Компания сделает отчисления в бюджет города на развитие инфраструктуры в размере $630 тыс. Сдача объекта по существующим нормам должна произойти через 20 месяцев после выхода постановления городского правительства, разрешающего строительство. Специалисты ООО «Иола» оценивают затраты инвестора на возведение здания в сумму более $885 тыс.
По материалам «Строительного Еженедельника»