Одобрен проект строительства теплотрассы в Петрозаводске
Сегодня, 15 июля в Петрозаводске прошел общественный экологический совет с участием природоохранных организаций и жителей города. Большинством голосов участники совета рекомендовали ОАО «ТГК-1» продолжить работы по модернизации тепловых сетей в центре г. Петрозаводска по ул. Анохина в соответствии с проектной документацией.
Мэр Петрозаводска Галина Ширшина высказалась в пользу проекта, подчеркнув, что теплотрасса нуждается в модернизации.
Отметим, что проект модернизации теплотрассы по улице Анохина был разработана ЗАО «ПИ» Карелпроект» в соответствии с нормами действующего законодательства и в рамках согласованной с администрацией Петрозаводского городского округа Программы по развитию системы теплоснабжения г. Петрозаводска, а также в соответствии с Генеральным планом социально-экономического развития г. Петрозаводска до 2025 года районов «Голиковка», «Зарека», «Кукковка», «Центр».
Теплотрасса по ул. Анохина – одна из двух основных магистралей тепловых сетей Петрозаводска, от которых зависит теплоснабжение 85% жителей и предприятий столицы Карелии.
«Проект будет реализован. Все работы по модернизации теплотрассы по ул. Анохина финансируются за счет средств ОАО «ТГК-1» в рамках инвестиционной программы, – отметила Галина Ширшина. – ТГК-1 – социально-ответственный партнер, который предложил вместо «латания дыр» полную модернизацию самого проблемного участка теплосети в городе. Это важно и нужно».
Галина Ширшина одобрила предложение энергетиков создать Общественный совет, который будет контролировать количество демонтируемых деревьев, благоустройство и озеленение ул. Анохина. В Совет войдут жители Петрозаводска, экологи и энергетики. Также мэр города поддержала инициативу компании провести озеленение в пойме р. Неглинка и высадить несколько десятков деревьев.
На цели благоустройства и озеленения участка ОАО «ТГК-1» выделяет более 5 млн рублей, отмечается в сообщении пресс-службы компании.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал удовлетворять исковые требования ООО «Вагонмаш» к комитету по транспорту, а также к ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод». В своем заявлении истец просил признать неправомочным контракт заключенный городом и ОЭВРЗ по поставке вагонов для петербургского метро от декабря прошлого года.
В частности, представители «Вагонмаша» полагали, что ОЭВРЗ используя свое доминирующее положение на рынке вагонов метрополитена России, установил монопольно низкую цену вагонов метрополитена, в связи с чем при проведении названного аукциона были нарушены положения закона о конкуренции.
Однако в суде пришли к выводу, что истцом не представлены в материалы дела доказательства того, что цена, предложенная ОАО «ОЭВРЗ», ниже суммы необходимых для производства и реализации вагонов метрополитена расходов и прибыли и ниже цены, которая сформировалась в условиях конкуренции на сопоставимом рынке. В иске к комитету и ОЭРВЗ было отказано.