Карелия просит у Фонда ЖКХ 780 млн рублей на расселение аварийного жилья


15.07.2014 14:22

Республика Карелия 14 июля представила в Фонд ЖКХ заявку на получение финансовой поддержки для переселения граждан из аварийного жилищного фонда, сообщает пресс-служба госкорпорации.

В соответствии с представленной заявкой Карелия планирует получить из средств Фонда ЖКХ  789,99 млн  рублей (из них 7,09 млн. рублей составляет экономия средств, образовавшаяся при реализации предыдущих программ), которые планируется направить на переселение граждан из аварийного жилищного фонда на территории 36 муниципальных образований.

В Фонде отмечают, что в 2008-2012 годах Республике Карелия для реализации программ капитального ремонта многоквартирных домов и переселения граждан из аварийного жилья из средств Фонда было выделено 1,46 млрд  рублей. В порядке софинансирования регион добавил 366,57 млн рублей. Эти средства были направлены на проведение капитального ремонта 649 многоквартирных домов и улучшение условий проживания 56 327 человек, а также предоставление новых квартир 1 204 гражданам, ранее проживавшим в 111 аварийных домах.

Заявку  Республики Карелия правление Фонда рассмотрит  в течение 10 дней.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



15.07.2014 12:34

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал удовлетворять исковые требования ООО «Вагонмаш» к комитету по транспорту, а также к ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод». В своем заявлении истец просил признать неправомочным контракт заключенный городом и ОЭВРЗ по поставке вагонов для петербургского метро от декабря прошлого года.

В частности, представители «Вагонмаша» полагали, что ОЭВРЗ используя свое доминирующее положение на рынке вагонов метрополитена России, установил монопольно низкую цену вагонов метрополитена, в связи с чем при проведении названного аукциона были нарушены положения закона о конкуренции.

Однако в суде пришли к выводу, что истцом не представлены в материалы дела доказательства того, что цена, предложенная ОАО «ОЭВРЗ», ниже суммы необходимых для производства и реализации вагонов метрополитена расходов и прибыли и ниже цены, которая сформировалась в условиях конкуренции на сопоставимом рынке. В иске к комитету и ОЭРВЗ было отказано.


 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо