На стадионе ЦСКА в Москве установят прозрачную крышу
На строящемся в Москве стадионе ЦСКА будет установлена прозрачная крыша, сообщил главный архитектор проекта строительства футбольной арены Александр Макаров.
По его словам, в настоящее время на объекте ведется работа по установке несущих колонн, крепятся опоры, а уже на них сверху будут устанавливаться козырьки уникальной крыши.
Макаров уточнил, что уникальность верхней ограждающей конструкции здания в том, что ее выполнят из прозрачного поликарбоната. «Это позволит проникать свету, с одной стороны, а с другой - защитит болельщиков во время непогоды», - добавил главный архитектор проекта. Он отметил, что стадион ЦСКА планируется открыть к 2015 году.
ОАО «Ленэнерго» сообщает о том, что в августе 2014 года приступит к установке оборудования на распределительном пункте 110/10 кВ в поселке Лосево Приозерского района Ленобласти. Строительство объекта – часть масштабного проекта компании по присоединению к электрическим сетям новой железнодорожной ветки Лосево-Каменногорск и новой железнодорожной станции «Каменногорская».
Общая стоимость проекта составляет более 1,6 млрд рублей, уточняют в пресс-службе компании.
В сообщении говорится, что специалисты «Ленэнерго» установят на распределительном пункте 110/10 кВ два силовых трансформатора общей мощностью 12,6 МВА, выключатели 110 кВ, смонтируют комплектное распределительное устройство 10 кВ с 20 ячейками.
Кроме того, в рамках проекта энергетики построят около 67 километров двухцепной воздушной линии электропередачи 110 кВ. Новая линия пройдет от ПС 330 кВ «Каменногорская» до ПС 110 кВ №547 «Сосновская» с заходами на ПС 110 кВ: «12 км», «29 км», «46 км» и отпайкой на ПС «Каменногорск-тяговая».
Также «Ленэнерго» реконструирует оборудование четырех подстанций 110 кВ, смонтировав на них современное оборудование защит линий, телемеханики и учета.
Реализация масштабного проекта позволит выделить 158,6 МВА для новой железнодорожной ветки Лосево-Каменногороск и новой станции.
Новая грузовая железнодорожная ветка Лосево-Каменногорск строится для выноса грузового движения к портам Финского залива (Высоцк, Приморск, Выборг) с направления Ручьи-Петяярви-Каменногорск-Выборг в рамках проекта по организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург-Бусловская в направлении Финляндии.
Завершение работ запланировано на сентябрь 2014 года.