Правительство Ленобласти изыскивает инвестиции на строительство технологических трасс
Неадекватное использование общественных дорог в качестве технологических вызывает острую озабоченность властей Ленинградской области. «Население не понимает, какую пользу приносит поселку грузовой транспорт, курсирующий мимо них с промежутками в 15 минут. Ни в коем случае грузовики не должны ходить через населенные пункты», - заявил Валерий Сердюков вчера на совещании, посвященном состоянию автомобильных дорог. По словам губернатора, муниципальные власти вместе с ГИБДД должны рассматривать и утверждать схемы движения большегрузного транспорта.
Дорожная сеть Ленинградской области в основном формировалась в 60-70 гг., когда нормативы нагрузки на асфальтобетон не превышали 10 тонн. А сегодняшние машины обладают средней грузоподъемностью в 70 тонн. «Это все равно, что товарный поезд пустить по трамвайным рельсам», - отметил председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Правительства Ленобласти Михаил Козьминых.
По словам Сердюкова, необходимо развивать сеть технологических дорог, предназначенных специально для большегрузного транспорта. Количество грузового транспорта на территории области непрерывно возрастает. Это связано со строительством портов, строительством КАД, доставкой грузов для строящегося жилья.
Вопрос о привлечении инвестиций в строительство дорог для большегрузного и промышленного транспорта, по словам Козьминых, прорабатывается давно. Так, в частности, достигнута предварительная договоренность с Nokian Tyres о предоставлении беспроцентного займа по схеме на несколько 3-5 лет строительства
Однако, решение об условиях получения займа под гарантии областного правительства, о проведении конкурса на проектные и подрядные работы, о критериях отбора получателя средств должно принять областное правительство. «Мы готовы взять кредит в размере 3 млрд. рублей, но для этого нужны законные основания», - сказал Козьминых. По его словам, выхода постановления правительства о займе следует ожидать в течение 2-3 ближайших недель.
Вместе с тем, губернатор Ленобласти дал поручение дополнительно проработать вопрос об обеспечении запрета на проезд большегрузного транспорта через населенные пункты.
Сегодня в промзоне «Горелово» в Ломоносовском районе Ленинградской области состоялась торжественная церемония открытия крупнейшего в России завода по производству сублимированного кофе. В мероприятии приняли участие губернатор региона Валерий Сердюков, Президент компании Kraft Foods в Восточной Европе, Ближнем Востоке и Африке Маурицио Каленти, директор кофейного завода «Крафт Фудс» в Ленобласти Сергей Пронин и др. Объем инвестиций в строительство и оснащение предприятия составил около 100 млн. долларов. Мощность завода - 5 тысяч тонн продукции в год, производство охватит все технологические этапы изготовления сублимированного кофе.
Первый камень в основание завода был заложен 25 апреля 2006 г. Завод, построенный компанией Kraft Foods, является одним из самых высокотехнологичных предприятий по производству пищевых продуктов в России. В процессе его строительства были использованы уникальные современные технологии.
На церемонии открытия Маурицио Каленти заявил, что «Строительство столь высокотехнологического предприятия подтверждает наши серьезные планы по дальнейшему наращиванию бизнеса в России». Решение о строительстве нового завода было принято руководством компании в связи с ростом загруженности мощностей на действующих предприятиях в Великобритании и Германии. По словам М.Каленти Выбор Ленинградской области как площадки для реализации проекта был обусловлен целым рядом причин, в числе которых немаловажную роль сыграла поддержка проекта региональными и местными властями.
Губернатор Ленобласти Валерий Сердюков поблагодарил руководство компании за «тот подарок, который был сделан сегодня региону в виде современной, высокотехнологичной фабрики». Как отметил губернатор, компания пришла в Ленинградскую область 7 лет назад, начав свой бизнес с предприятия по упаковке кофе, и успешная работа подтвердила правильность выбора региона. Хорошая площадка и высококвалифицированный персонал, который компания нашла тут, явились важным дополнением к готовности региональных властей оказывать всяческое содействие инвестору. В результате проект был реализован в кратчайшие сроки.
В ходе открытия нового завода было объявлено о том, что руководство компании Kraft Foods уже вынашивает планы о его расширении, с целью увеличения объема производства в 2 раза - до 10 тысяч тонн в год. Инвестиции в новый проект предположительно составят около 50 млн. долларов. Сроки расширения завода пока не называются. Все будут зависеть от конъюнктуры рынка.