Правительство Ленобласти изыскивает инвестиции на строительство технологических трасс
Неадекватное использование общественных дорог в качестве технологических вызывает острую озабоченность властей Ленинградской области. «Население не понимает, какую пользу приносит поселку грузовой транспорт, курсирующий мимо них с промежутками в 15 минут. Ни в коем случае грузовики не должны ходить через населенные пункты», - заявил Валерий Сердюков вчера на совещании, посвященном состоянию автомобильных дорог. По словам губернатора, муниципальные власти вместе с ГИБДД должны рассматривать и утверждать схемы движения большегрузного транспорта.
Дорожная сеть Ленинградской области в основном формировалась в 60-70 гг., когда нормативы нагрузки на асфальтобетон не превышали 10 тонн. А сегодняшние машины обладают средней грузоподъемностью в 70 тонн. «Это все равно, что товарный поезд пустить по трамвайным рельсам», - отметил председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Правительства Ленобласти Михаил Козьминых.
По словам Сердюкова, необходимо развивать сеть технологических дорог, предназначенных специально для большегрузного транспорта. Количество грузового транспорта на территории области непрерывно возрастает. Это связано со строительством портов, строительством КАД, доставкой грузов для строящегося жилья.
Вопрос о привлечении инвестиций в строительство дорог для большегрузного и промышленного транспорта, по словам Козьминых, прорабатывается давно. Так, в частности, достигнута предварительная договоренность с Nokian Tyres о предоставлении беспроцентного займа по схеме на несколько 3-5 лет строительства
Однако, решение об условиях получения займа под гарантии областного правительства, о проведении конкурса на проектные и подрядные работы, о критериях отбора получателя средств должно принять областное правительство. «Мы готовы взять кредит в размере 3 млрд. рублей, но для этого нужны законные основания», - сказал Козьминых. По его словам, выхода постановления правительства о займе следует ожидать в течение 2-3 ближайших недель.
Вместе с тем, губернатор Ленобласти дал поручение дополнительно проработать вопрос об обеспечении запрета на проезд большегрузного транспорта через населенные пункты.
Не менее получаса напряженной дискуссии на сегодняшнем заседании Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Санкт-Петербургского Законодательного собрания вызвала одна строчка в адресном приложении к городскому Закону о зеленых насаждениях общего пользования. Для того, чтобы поддержать законопроект о внесении изменений в строчку под номером 12.191, на заседание комиссии явились вице-губернатор Михаил Осеевский и председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга Александр Викторов.
Названная строка в адресной программе гласит, что в квартале 6А между ул. Дыбенко и Крыленко (Невский район) находится бульвар, представляющий несуществующее продолжение Товарищеского пр. Участок зеленых насаждений в виде ромба, действительно находящийся на оси проспекта, имеет площадь 9,62 га.
Законопроект, внесенный депутатом Виктором Евтуховым, как признал Михаил Осеевский, был согласован с Правительством Санкт-Петербурга. Поправка в строку 12.191 предполагала замену упоминания о бульваре на неопределенное указание «кварталы 6-6А севернее ул. Новоселов», с сохранением прежней площади зеленых насаждений – 9,62 га.
В пояснительной записке Виктор Евтухов подчеркивал, что участок зеленых насаждений находится на территории квартала, где в соответствии с распоряжением Правительства РФ от 10.03. 06 запланировано строительство IT-парка. Как уже сообщало АСН-инфо, в квартале, ограниченном пр. Большевиков, ул. Дыбенко, Крыленко и железной дорогой, началось развитие технопарка, включающего новый кампус Университета коммуникаций им. Бонч-Бруевича, высокотехнологический бизнес-инкубатор, бизнес-центры и зону жилой застройки для научных работников, а также несколько зеленых зон.
Михаил Осеевский подчеркнул, что существование ромбовидной территории зеленых насаждений не соответствует разработанному проекту технопарка. Кроме того, существующий зеленый массив фактически не используется как парк. В то же время проект технопарка предусматривает создание зеленых зон как общего, так и служебного пользования. При этом территория будущих зон общего пользования в общей сложности составит как раз 9,62 га.
Однако председатель КГХ Сергей Никешин напомнил о том, что в объединенном квартале 6-6А имеется также участок леса значительно большей площади, чем так называемый бульвар. О его существовании в «проекте Евтухова» не упоминается, что делает возможным его ликвидацию. Кроме того, Никешин считает обсуждение инициативы беспредметным в виду отсутствия проекта планировки территории технопарка. В связи с этим КГХ подготовила проект решения, не рекомендующий Законодательному собранию принимать законопроект, предусматривающий упомянутую «рокировку» зеленых зон.
По мнению Никешина, проектировщики, напротив, могли бы принять во внимание положение ранее принятого Закона о зеленых насаждениях общего пользования и оставить ромбовидную зеленую зону нетронутой. Глава комиссии также проинформировал представителей Правительства города о том, что депутаты, избранные от Невского района, выступают категорически против «рокировки» с исчезновением лесного участка, ссылаясь на протесты жителей окружающих кварталов.
Со своей стороны Михаил Осеевский и Александр Викторов сообщили, что существующая формулировка в Законе о зеленых насаждениях препятствует реализации проекта, который софинансируется городом и федеральным правительством. Поэтому вице-губернатор предложил ЖКХ рекомендовать принять «проект Евтухова» в первом чтении, а ко второму чтению внести в него поправки.
Однако Сергей Никешин внес альтернативное предложение: в течение недели переработать законопроект с учетом плана застройки технопарка с обозначением зеленых зон общего пользования, которые предусмотрено создать на его территории.
В ответ на возражение Михаила Осеевского о том, что в данном случае содержание важнее формальной буквы закона, С.Никешин напомнил о том, что при обсуждении закона о бюджете вице-губернатор высказывал прямо противоположное суждение.
В итоге большинством голосов КГХ приняла предложение Сергея Никешина о ревизии «проекта Евтухова».