Строительство магистрали М-32 может составить 4,1 млрд рублей
Магистраль М-32, дублёр Приморского шоссе, обойдётся бюджету Санкт-Петербурга в 4,1 млрд рублей. Новая трасса свяжет Приморский проспект с будущей магистралью №49, тем самым она обогнёт Лахту с севера, пишет «Стройпульс». Там, где она будет пересекатся с железнодорожными путями Сестрорецкого направления, построят путепровод. Окончание работ намечено на 2020 год.
Кроме того, согласно программе "Развитие транспортной системы Петербурга", утверждённой врио губернатора Георгием Полтавченко, в 2017-2018 в Лахте вдоль Лахтинского разлива в сторону перспективного продолжения Шуваловского проспекта появится Южная дорога. Её предварительная смета составляет 750 млн рублей. Также в программу включён проект по возведению тоннелей на пересечении Обводного канала со Старо-Петергофским проспектом, строительство которого обойдётся в 6,8 млрд рублей.
Механизмы привлечения инвестиций в развитие туристической сферы обсудили сегодня участники тематического делового форума, проходящего в Ленинградской области.
Участники форму отметили, что более двух лет вопросами туризма занимается Министерство культуры РФ. За это время на базе ведомства удалось создать открытую площадку по совершенствованию законодательства в сфере туризма, в том числе для повышения его экономической эффективности. Достаточно сказать, что при Минкульте создана постоянная рабочая группа по вопросам государственно-частного партнерства.
«В Ленинградской области мы увидели много проектов в сфере туризма. В частности, активное развитие сельского туризма, интерес к этой теме. Однако при этом общая проблема – разобщенность действий инвесторов, в результате чего возникает излишне жесткая конкуренция. Инициаторы инвестпроектов зачастую не знают, что происходит вокруг», - прокомментировал актуальную ситуацию Сергей Корнеев, вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ). По его мнению, необходимо также ввести обязательную туристскую экспертизу крупных инвестиционных проектов, особенно в транспортной сфере: они очень тесно связаны с развитием туризма. И, добавил представитель РСТ, нужна государственная помощь не только юридическая, нои финансовая.
Со своей стороны, Евгений Тарло, член Совета Федерации, указал на то, что государственные инвестиции логично направлять в строительство не объектов туристской структуры, а дорог к ним. «В этом случае мы бы подняли туризм на высокий уровень. Даже проблемы инженерных коммуникаций имеют меньшее значение, чем строительство дорог», - заявил сенатор.
В свою очередь, Дмитрий Ялов, вице-губернатор Ленинградской области по экономическому развитию и инвестиционной деятельности, отметил, что оценивает успехи 47-го региона в развитии туризма «достаточно критично», и подчеркнул: именно развитие туристической отрасли обеспечивает значительное количество новых рабочих мест и дополнительные поступления в местные бюджеты.