На дороги в 2008 г. в бюджете Ленобласти зарезервировано 2 млрд. рублей

14.03.2008 17:02

Об этом сообщил вчера на совещании Правительства Ленинградской области глава Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых. Первые конкурсы на определение подрядчиков по дорожным работам будут объявлены 25 марта. В 2008 г., по словам Козьминых, за счет областного бюджета планируется отремонтировать порядка 250 км дорог, в том числе основные выходы из Санкт-Петербурга - в районе Девяткино, Большой Ижоры, Парголово-Огоньки, дорогу на Приозерск и другие. Пока в областном бюджете на эти цели заложено порядка 2 млрд. рублей.

В то же время, по словам начальника ФГУ «Севзапуправтодора» Андрея Костюка, в 2008 г. будет отремонтировано 130 км федеральных дорог, находящихся на территории Ленобласти. На эти цели планируется направить 411 млн. рублей. Работы будут вестись на участках Киевского шрссе, трассы «Кола», на подъездах к Кировску, Новой Ладоге и Выборгу, в районе Южного полукольца КАД.

Как рассказал Андрей Костюк, к 2010 г. планируется завершить строительство транспортного обхода Луги. В 2008 г. на строительство обходной трассы будет выделено 500 млн. рублей, в 2009 г. - 520 млн., в 2010 г - 1,9 млрд. рублей. Продолжится строительство участков автодороги Скотное – Магистральная, которая обойдется почти в 1 млрд. рублей.

Кроме того, планируются работы по реконструкции Дороги Жизни от Санкт-Петербурга до Всеволожска, дороги Лодейное Поле – Вытегра, подъезда к порту Высоцк на дороге Зеленогорск – Приморск – Выборг. Кроме того, на 2008 г. запланированы работы по расширению транспортной развязки у пункта международного пропуска Торфяновка (на границе с Финляндией). Здесь предполагается построить стоянку на 400 грузовиков.

В правительстве Ленинградской области рассматривается вопрос о принятии дополнительной программы по ремонту муниципальных дорог в объеме около 1 млрд. рублей. «Если эта программа будет принята, мы сможем отремонтировать 500 км, и вопрос с аварийными дорогами будет полностью решен», - сказал Козьминых.

В Пушкине на месте закрытого производства обоснуется центр прикладной науки
11.03.2008 23:15

Сегодня в зале заседаний Администрации Пушкинского района состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки (№07/1561) территории, ограниченной Красносельским шоссе, Госпитальным пер., Фуражным пер. и Парковой ул. Слушания проводил главный специалист отдела строительства и землепользования Александр Горшков. Присутствовал глава администрации МО «Город Пушкин» Иван Степанов и депутаты муниципального совета.

Проект ВРЗ внес представитель заказчика – ООО «Информационные технологии» - Владимир Селютин. Квартал на юго-западе Пушкина (София) с северной стороны обращен к Орловским воротам Екатерининского парка, с южной – к запущенной территории авторемонтного завода Министерства обороны. Два здания, выполняющих угол Красносельского шоссе и Парковой ул., не включены в регламент застройки, так как являются памятниками архитектуры (бывшие здания ямской управы, в настоящее время принадлежат Минобороны, одно из них переоборудовано под жилье).

На остальной части территории квартала, скрытой с Парковой улицы историческими зданиями, в 1967 г. была построена фабрика игрушек. С конца 1990-х гг. производство было остановлено. В 2005 г. запущенная территория с фабричным корпусом и двумя вспомогательными зданиями была приобретена ООО «Информационные технологии» в интересах НПО «Санкт-Петербургская Электротехническая компания» (НПО «СПбЭК»).

Территория бывшей фабрики игрушек занимает 2230 кв. м, площадь земли под постройками – 1200 кв. м. Согласно Генплану, территория ВРЗ относится к зоне многофункциональной общественно-деловой и жилой застройки (ТД_1).

Слушания по ВРЗ территории проводились в связи с намерением компании и ее партнера осуществить реконструкцию главного здания с достройкой 4-го мансардного этажа и капитального ремонта обоих вспомогательных зданий, до настоящего времени находившихся в аварийном состоянии. В реконструированном здании разместится административный и научный менеджмент НПО «СПбЭК».

Как сообщил корреспонденту АСН-Инфо Владимир Селютин, высота главного здания после реконструкции не превысит 18,9 м. Разрешение на реконструкцию получено после проведения историко-культурной экспертизы.

Как рассказал главный инженер НПО «СПбЭК» Николай Пилипенко, реконструкция связана с перемещением научных и производственных структур компании из Московского района, где она арендовала часть помещений бывшего НПОО «Скороход». Производство разместится на территории 1,4 га в промзоне «Шушары», приобретенной в 2007 г. Николай Пилипенко выразил удовлетворение тем, что компания теперь не зависит от условий аренды, что позволит вложить больше средства в производство.

ООО «НПО «Санкт-Петербургская Электротехническая компания» основано в 1995 г. В настоящее время в состав объединения входят два проектных института «Тяжпромэлектропроект» в Москве и Петербурге, выполняющие инжиниринговые проекты «под ключ» в сфере металлургии и горно-обогатительной промышленности стран СНГ. НПО «СПбЭК» предлагает инженерные решения в области автоматизированных систем управления технологическими процессами, энергосберегающих технологий, промышленной автоматики и теплотехники, которые включают в себя весь цикл разработки и внедрения системных решений, а также последующее сервисное обслуживание в машиностроении, металлургии, химической, нефтехимической и целлюлозно-бумажной промышленности, а также в коммунальном хозяйстве. Компания разрабатывает и производит электротехнические устройства, в том числе трансформаторные подстанции, частотные преобразователи, устройства плавного пуска. НПО «СПбЭК» является членом Санкт-Петербургского Союза строительных компаний «Союзпетрострой», членом «Инновационного Сообщества Унтершляйсхайма», Германия.