Смольный переоценит коммерческую недвижимость в Петербурге
Смольный объявил конкурс на проведение повторной оценки кадастровой стоимости недвижимости в Петербурге. Согласно документам, размещенным на официальном сайте госзаказа, максимальная стоимость контракта составляет 13 млн рублей. По условиям технического задания, работы должны быть завершены к 20 октября текущего года. К этому времени компании-исполнителю предстоит определить кадастровую стоимость 5,9 тыс. помещений площадью свыше 3 тыс. кв. м и 109,8 тыс. зданий на территории города.
По замыслу чиновников, пишет РБК, новая оценка зданий должна приблизить кадастровую стоимость недвижимости к рыночной и лечь в основу налога на недвижимость. Дело в том, что с 2015 года владельцы крупных объектов коммерческой недвижимости в Петербурге начнут платить налог на имущество организаций по новым правилам: от кадастровой стоимости зданий и помещений, а не остаточной балансовой, как сейчас.
Отметим, что ранее Городским управлением инвентаризации и оценки недвижимости (ГУП ГУИОН) уже была проведена кадастровая оценка коммерческой недвижимости в Петербурге. Однако ее результаты удивили собственников. Некоторые гипермаркеты и торговые центры на периферии, согласно оценке ГУИОН, оказались дороже тех, что в центре. ТРК «Галерея» по документам и вовсе оказался многоуровневым паркингом. Стоимость кв. м в нем снизилась почти в 10 раз против оценок прошлого года - 1 кв.м. в «Галерее» был оценен в 5 тыс. 107 рублей.
Российские регионы затягивают сроки строительства дорог. Об этом сегодня сообщил на выездном совещании в Новосибирске помощник президента РФ Игорь Левитин, курирующий дорожную отрасль.
«Минтранс РФ представил доклад, в котором сказано, что федеральный бюджет с задачами по удвоению объемов строительства автомобильных дорог федерального значения справляется. У регионов с этим есть проблемы. Они связаны с уменьшением акциза на топливо», – отмечает Игорь Левитин.
По его мнению, к дорожным работам можно и нужно привлекать инвесторов по так называемым "контрактам жизненного цикла", когда компания авансирует работы, а затем получает возмещения по программе Федерального дорожного агентства.