Полтавченко решил сэкономить на новых трамваях
Смольный утвердил программу развития транспортной системы Петербурга до 2020 года стоимостью 800 млрд рублей. Согласно документу, подписанному врио губернатора Георгию Полтавченко, в течение ближайших шести лет на покупку новых трамваев будет потрачено 2,1 млрд рублей. Как пишет «Фонтанка», на них можно будет купить лишь 35 новых составов, хотя парк «Горэлектротранса», насчитывающий свыше 750 единиц техники, изношен на 60%.
Как следует из документа, в 2015 году на трамваи будет выделено – 500 млн, в последующие годы – в среднем по 350 млн рублей. В настоящее время современный трехсекционный трамвай с 70%-ным уровнем низкого пола стоит на рынке около 60 млн рублей, с 100%-ной низкопольностью – около 80 млн рублей.
Между тем, на обновление автобусного парка «Пассажиравтотранса» в ближайшие шесть лет будет брошено 8,8 млрд рублей: около 5,7 млрд потратит комитет по транспорту, 2,1 млрд – само предприятие. При средней цене в 9 млн рублей Смольный сможет купить около 1000 автобусов. На приобретение новых троллейбусов, согласно программе, будет потрачено 700 млн рублей, что при цене в 8,5 млн хватит на 80 единиц.
В городе Тихвин Ленинградской области восстановили исторический Тихвинский шлюз. Гидротехническое сооружение до середины XX века было частью Тихвинской водной системы. На его восстановление после того, как шлюз был разрушен паводком в 2005 году, было выделено 156 млн рублей из федерального бюджета. Были восстановлены шлюзовая камера и плотина.
Присутствующий на открытии памятника губернатор региона Александр Дрозденко отметил, что в следующем году 500 лет исполняется тихвинскому Успенскому собору. К памятной дате будет продолжена реконструкция Тихвина, а сам Тихвинский шлюз станет одним из туристических объектов Ленобласти.