Полтавченко решил сэкономить на новых трамваях
Смольный утвердил программу развития транспортной системы Петербурга до 2020 года стоимостью 800 млрд рублей. Согласно документу, подписанному врио губернатора Георгию Полтавченко, в течение ближайших шести лет на покупку новых трамваев будет потрачено 2,1 млрд рублей. Как пишет «Фонтанка», на них можно будет купить лишь 35 новых составов, хотя парк «Горэлектротранса», насчитывающий свыше 750 единиц техники, изношен на 60%.
Как следует из документа, в 2015 году на трамваи будет выделено – 500 млн, в последующие годы – в среднем по 350 млн рублей. В настоящее время современный трехсекционный трамвай с 70%-ным уровнем низкого пола стоит на рынке около 60 млн рублей, с 100%-ной низкопольностью – около 80 млн рублей.
Между тем, на обновление автобусного парка «Пассажиравтотранса» в ближайшие шесть лет будет брошено 8,8 млрд рублей: около 5,7 млрд потратит комитет по транспорту, 2,1 млрд – само предприятие. При средней цене в 9 млн рублей Смольный сможет купить около 1000 автобусов. На приобретение новых троллейбусов, согласно программе, будет потрачено 700 млн рублей, что при цене в 8,5 млн хватит на 80 единиц.
Северо-Западный региональный центр Райффайзенбанка и «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» продлили до 30 сентября срок действия акции, в рамках которой клиенты банка могут приобрести квартиру во всех жилых комплексах строительной компании в ипотеку на льготных условиях.
Отмечается, что главным преимуществом ипотечной программы является фиксирование процентной ставки вне зависимости от стадии строительства и способа подтверждения дохода. Минимальный размер процентной ставки ниже стандартных условий на 1% и составляет 11,5% годовых для кредитов в рублях. Остальные условия ипотечной программы не изменились: минимальный первоначальный взнос - 10%, максимальный срок кредита - 25 лет, максимальная сумма - 26 млн рублей. Банк не взимает комиссии за выдачу кредита.