"Город" отнесли к компаниям с повышенным риском
Власти Петербурга отнесли строительную компанию "Город" к компаниям с повышенным риском, деятельность которых находится под особым контролем комитета по строительству. По словам председателя КС Михаила Демиденко, пишет газета «Коммерсант», во всех объектах организации выявлены признаки проблемности. Глава комитета отмечает, что ситуацию может усугубить отзыв лицензии у банка "Фининвест", который был связан с бизнесом застройщика.
В настоящее время самый крупный строящийся комплекс ГК "Город" — ЖК "Ленинский парк" более чем на 2,6 тыс. квартир. Еще один комплекс — "Прибалтийский" — строится на улице Маршала Казакова, в районе пересечения с проспектом Героев. Первая очередь должна быть сдана в третьем квартале 2014 года. Это более тысячи квартир. И третий комплекс, вышедший в продажу, — "Морская звезда" на углу улиц Оптиков и Туристов на 1,2 тыс. квартир. Завершить строительство планируется до конца 2015 года.
Как отмечает пресс-служба вице-губернатора Марата Оганесян, по двум объектам, в которых было продано около 1800 квартир, просрочка по выполнению обязательств перед дольщиками превысила 9 месяцев. Это дает право покупателям квартир обращаться в комитет по строительству для включения в Реестр граждан, чьи денежные средства привлечены для строительства многоквартирных домов и чьи права нарушены. В настоящий момент с соответствующими заявлениями в Комитет обратились 30 граждан.
Между тем, участники рынка говорят, что ситуация, в которой оказался "Город", неприятная, но не критическая. И в целом на рынке не скажется.
С 1 августа между Москвой и Санкт-Петербургом начнут курсировать сдвоенные «Сапасаны». Решение принято РЖД из-за популярности данных поездов. За одну поездку сдвоенный "Сапсан" сможет оказать услугу перевозки 1050 пассажирам.
Напомним, в декабре 2011 года ОАО «РЖД» заключило контракт с компанией «Сименс АГ» на дополнительную поставку восьми высокоскоростных поездов «Сапсан» и договор на их техническое обслуживание на срок 30 лет. Четыре новых состава уже находятся в России. В настоящее время завершаются их сертификационные испытания. Отличительная особенность новых поездов заключается в наличии функции движения сдвоенных составов, что позволяет увеличить провозную способность без увеличения количества пар поездов на линии.