Центробанк считает кредитование строителей высокорискованным
Центробанк счел кредиты строительным компаниям высокорискованными. Согласно статистике ЦБ, пишет газета «Ведомости», по итогам прошлого года уровень просроченной задолженности у строителей вырос с 4,7% до 6,8%, приблизившись к уровню наиболее проблемного заемщика - сельского хозяйства. По итогам первого квартала текущего года, , у строителей также превышение долгов над капиталом больше, чем в других отраслях, а уровень покрытия обязательств выручкой один из самых низких.
Значительный рост просроченной задолженности в строительстве может быть связан с банкротством ряда компаний - исполнителей госпроектов, допускает ЦБ. В первой половине 2014г. стало известно о проблемах сразу нескольких крупных господрядчиков: началась процедура банкротства крупнейшего олимпийского строителя - НПО "Мостовик", также работавшая в Сочи корпорация "Инжтрансстрой" объявила о ликвидации. Не лучше дела и на московском рынке: один крупный подрядчик - НПО "Космос" - на грани банкротства, а другой - "Мосинжстрой" - начал процедуру ликвидации. У всех этих компаний кредитов набрано больше, чем стоят их заказы в портфеле, и многие просрочили выплаты.
ОАО «Объединенная компания «РУСАЛ» и израильская Omen High Pressure Die Casting подписали соглашение о строительстве завода по производству автокомпонентов в Ленобласти. Совместное предприятие будет выпускать, отмечает ИТАР-ТАСС, силовые агрегаты и части тормозных систем с применением алюминия для предприятий Ленобласти и других регионов России.
«Инвестиции в проект составят не менее 20 млн долларов. Первая продукция будет выпущена в начале 2015 года. На первом этапе планируется перерабатывать пять тысяч тонн алюминия. На втором этапе - около 10 тысяч тонн», - отметил заместитель директора филиала по новым проектам ОК «РУСАЛ» Алексей Арнаутов.
По его словам, на предприятии будут заняты 105 человек. Выпуск автокомпонентов позволит сохранить производство на Волховском алюминиевом заводе.