До конца 2016 года в Москве откроют 33 станции метро
До конца 2016 года власти Москвы планируют построить и открыть 33 станции метро. Об этом заявил журналистам, отмечает РИА «Новости», заместитель мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин
"Мы продолжаем строительство транспортной инфраструктуры. На сегодняшний день метро строится на 50 площадках, если за 2011-2013 годы мы сдали 26 километров метро, то за эти три года заложили основу в 2014-2016 годах построить 62 километра, 33 станции и девять депо", - отметил чиновник..
Хуснуллин уточнил, что в этом году планируется сдать порядка 8 километров линий метро, пять станций и два депо. В этом году метро придет на новую территорию - будет продлена Сокольническая линия от станции "Юго-Западная" до станции "Саларьево".
Глава комитета по природопользованию правительства Петербурга Валерий Матвеев представил на очередном заседании Экологического совета новый вариант решения проблемы обращения со строительными отходами в городе, которые чаще всего представляют собой несанкционированную свалку.
«Одной из основных причин несанкционированных свалок является слабый контроль за образователями строительных отходов. Мы выявили факты, когда недобросовестные образователи отходов нанимают недобросовестных перевозчиков, которые не доезжают до полигона, либо объекта рекультивации, указанного в техническом регламенте. В результате, в Комитет по природопользованию поступают фальсифицированные документы, а свалки продолжают образовываться», - сказал Матвеев.
Чтобы усилить контроль, комитет предлагает ввести предварительный порядок предоставления сведений об образовании строительных отходов вместо нынешнего уведомительного. Как поясняют в комитете, это поможет привязать производственный контроль не абстрактно к юридическому лицу, а к конкретной строительной площадке и срокам проведения работ.
С 1 июля в Петербурге планируется ввести талонную систему учета и контроля за обращением строительных отходов. Талоны будут выдаваться образователям строительных отходов после согласования технологического регламента по принципу: сумма номиналов выданных талонов равна объему отходов, согласованному в технологическом регламенте. В талоны вносится актуальная информация о каждой конкретной поездке.
Контрольные корешки талонов будут предоставляться образователями отходов со справками сдачи-приемки отходов при закрытии этапов работ.
По словам главы комитета, талонная система позволит проводить выборочные проверки любого из участников рынка обращения строительных отходов, указанных в согласованных регламентах, на предмет полноты и достоверности предоставляемой информации. Наличие штрихкода на талонах даст возможность вводить элемент автоматизации процесса учета и контроля.
«Все эти меры должны способствовать снижению образования несанкционированных свалок на территории Санкт-Петербурга», - подчеркнул Матвеев.