Семьи, потратившие маткапитал, имеют право участвовать в жилищных программах


08.07.2014 12:14

Семьи, потратившие материнский капитал на улучшение жилищных условий, имеют право участвовать в других целевых жилищных программах. Такое решение сегодня принял Конституционный суд, разбирая жалобу россиянки.

Заявительница, дошедшая до высшей судебной инстанции, просила проверить соответствие основному закону подпункт "г" пункта 18 Правил предоставления молодым семьям социальных выплат на приобретение (строительство) жилья и их использования в рамках реализации подпрограммы "Обеспечение жильем молодых семей" ФЦП "Жилище". Ранее женщине было отказано в участии в целевой программе, так как ее семья ранее уже реализовала право на улучшение жилищных условий после получения материнского капитала, который был потрачен на частичное погашение ипотеки. Заявительница сочла, что норма нарушает ее право на жилище и противоречит конституционному принципу равенства.

Согласно позиции КС, отмечает ИТАР-ТАСС, маткапитал направлен на стимулирование демографической ситуации и является дополнительной мерой поддержки семьи при рождении в семье второго и последующих детей. Социальная выплата, предоставляемая в рамках подпрограммы "Обеспечение жильем молодых семей", является мерой господдержки молодых семей, направленной на создание условий для осуществления ими конституционного права на жилище. Саму норму КС признал не противоречащей Основному закону, однако указал на неправильное ее толкование в случае, когда семью ограничивают в получении таких мер поддержки.



 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



07.07.2014 15:28

Схема концессий в петербургском метро практически неприменима. Такое мнение высказал врио губернатора города Георгий Полтавченко журналистам, сообщает «Агентство  бизнес новостей».

«Сегодня мировая практика показывает, что метро очень дорогое удовольствие, концессионеров найти практически невозможно». По его словам, более реальными будут являться другие схемы государственно-частного партнерства», - полагает Полтавченко.

По его словам, частный капитал лучше использовать для развития инфраструктурных проектов метро. К ним относятся транспортно-пересадочные узлы, а также эксплуатация бизнесом соответствующих площадей.



 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо