Эксперты: список диссонирующих объектов Петербурга должен быть сокращен
В список диссонирующих объектов Петербурга необходимо внести серьезные коррективы. Так считают эксперты архитектурного сообщества, выступившие на круглом столе "Работа над градостроительными ошибками". По их мнению, количество объектов попавших в список должно быть сокращено.
В частности, по словам вице-президента Петербургского Союза архитекторов Михаила Мамошина, из нынешних 77 диссонирующих объектов можно оставить 15-20. При этом даже по ним вести серьезную дискуссию в сообществе.
По мнению руководителя архитектурной мастерской "Студия 44» Никиты Явейна, количество объектов можно снизить и до десяти. Эксперт подчеркнул, что Петербург - единственный город в мире, где существует такой закон о диссонирующих объектах, причем который принимался в обход архитектурной общественности города.
Заместитель председателя регионального отделения ВООПиК Александр Кононов отметил, что изначально в «черном списке» было и вовсе больше тысячи объектов. Абсурдным образом в него попали даже здания, представляющие историческую ценность. Только благодаря включению в работу экспертов список был сокращен. Он добавил, что здания из списка диссонирующих объектов город сносить не собирается, пока они не будут нуждаться в реконструкции.
Сегодня врио губернатора Петербурга Георгий Полтавченко посетил площадку, где сооружается один из первых элементов транспортного обхода центра города - развязку на пересечении южной набережной Обводного канала и проспекта Обуховской обороны. Строительство планируется завершить к концу 2016 года.
Полтавченко заявил, что на магистраль, призванную разгрузить дорожную сеть центра Петербурга, планируется потратить из городского бюджета 40 млрд рублей. Полностью завершить сооружение ТОЦ запланировано не ранее конца 2018 года.
Ходом выполнения работ врио губернатора остался доволен.
«Этот крупный проект, который предусматривает значительное снижение потоков автотранспорта, идущих через исторический центр города. Его реализация в интересах всех жителей и гостей города, и не только автомобилистов. Тем самым мы создадим возможность дальнейшего развития центра города», – отметил Георгий Полтавченко.
Отметим, что транспортный обход центра протянется на 26 км, в дальнейшем эту дорогу планируют объединить с ЗСД. Таким образом создадут замкнутое дорожное кольцо вокруг центральной части города.