Дмитрий Медведев предлагает банкротить недобросовестных подрядчиков
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев предлагает банкротить безответственных подрядчиков, которые не выполняют принятые на себя обязательства при строительстве крупных объектов. Об этом он заявил в ходе совещания с вице-премьерами на Дальнем Востоке, по теме восстановления региона от наводнения.
«У нас масса подрядчиков, которые принимают на себя обязательства изначально для них невыполнимые, Более того, даже цену зачастую занижают, чтобы победить в торгах, а потом разводят руками. Надо все доводить до конца. Если такие подрядчики, как это было, кстати, и в Сочи и в других местах, их надо банкротить. Их нужно призвать к ответственности», — заявил Медведев.
Глава правительства подчеркнул, что все восстановительные работы на Дальнем Востоке должны пройти до 1 октября текущего года.
Врио губернатора Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко утвердил названия восьми строящихся и проектирующихся станций метро. Ранее, сообщает ИТАР-ТАСС, они были приняты топонимической комиссией города.
В частности, станция проектируемой 6-й линии "подземки", которая расположится у дома номер 42 на набережной Обводного канала, будет называться "Каретная" по исторической Каретной части. Эксперты посчитали, что это название является наиболее универсальным и подходящим по смыслу, чем, например, "Автовокзал", "Американские мосты", "Днепропетровская", "Предтеченская", "Тамбовская" и "Ямская".
На третьей линии (Невско-Василеостровской) появятся "Новокрестовская" (расположенная на намывной части Крестовского острова), "Беговая" (вместо "Улица Савушкина"), "Туристская" (вместо "Яхтенная"), а "Планерная" сменит первоначальное условное название "Зоопарк" из-за отмены проекта строительства зоосада в этой части Петербурга. При этом данная станция станет пересадочной на 5-ю линию, где метровокзал будет именоваться "Шуваловский проспект".
На 4-й линии появятся станции "Горный институт" (с выходами на пересечении Большого проспекта Васильевского острова с Косой линией и на углу 23-й линии с Масляным переулком) и "Гавань" вместо "Шкиперской".
Ранее в правительстве Санкт-Петербурга заявляли о развитии четырех линий городского метрополитена в течение следующих 5-7 лет (строительство Фрунзенского радиуса, продолжение Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и Правобережной Лахтинской линий).