«Лемминкяйнен» займется ремонтом дорог в Московском районе
Компания «Лемминкяйнен» стала победителем конкурса Комитета по государственному заказу Петербурга на проведение ремонта дорог в Московском районе города. Общая стоимость договора составляет около 7 млн. евро. Работы начнутся в июле и к концу сентября 2014 года будут полностью завершены.
Согласно техническому заданию, «Лемминкяйнен» отремонтирует 196 000 кв. м дорожной сети в районе и около 69 000 кв. м. тротуаров, которые будут вымощены заново. Для всех работ потребуется более 60 тыс. тонн асфальта.
«Мы имеем большой опыт выполнения государственных заказов, в частности в сфере дорожного строительства и ремонта асфальтового покрытия. Одним из основных факторов является то, что наши асфальтовые продукты отличаются очень высоким качеством. Мы ведем проект четко в соответствии с согласованными с заказчиком условиями, строго соблюдаем поставленные сроки реализации проекта. На данный момент компания производит ремонт автотрассы А108 и мостов вблизи Москвы», - отмечает исполнительный вице-президент концерна «Лемминкяйнен» в России Маарет Хейскари.
В Петербурге региональным управлением Федеральной антимонопольной службы были аннулированы три конкурса с ограниченным участием по инженерной подготовке территории для строительства объектов новых станций метрополитена, сообщила пресс-служба антимонопольного органа.
Решение принималось по результатам рассмотрения жалобы ООО «ЛЭНДПОРТ» 25 июня, уточняется в сообщении.
Речь идет о станциях зеленой и оранжевой веток петербургского метрополитена, рассказали в УФАС.
Комиссия антимонопольного органа установила несколько нарушений Закона о контрактной системе в действиях комитета по государственному заказу и комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного.
В частности, был неверно выбран способ закупки. Согласно законодательству конкурс с ограниченным участием может проводиться только в случае строительства, реконструкции и капитального ремонта особо опасных, технически сложных объектов, а также искусственных дорожных сооружений. В случае, о котором идет речь, предметом закупки является подготовка территории для строительства, а не строительство как таковое. Таким образом, у заказчика не было оснований для проведения конкурса именно с ограниченным участием. Также заказчик неправомерно требовал от участников свидетельства о допуске к строительству и ремонту метрополитена и не разместил на сайте проектную документацию.
Для устранения вышеперечисленных нарушений комитетам было выдано предписание об аннулировании закупок.
Общая стоимость трех оспоренных контрактов составляет 940 млн рублей.