Петербургский банк лишился лицензии
Банк России принял решение отозвать с 7 июля 2014 года лицензию на осуществление банковских операций у банка «Евросиб». Головной офис кредитной организации базируется в Петербурге.
Как отмечает в своем решении ЦБ, «Евросиб» проводил высокорискованную кредитную политику и не создавал адекватные принятым рискам резервы на возможные потери по ссудной задолженности. Также банк не выполнял предписания надзорного органа о достоверном отражении в учете и отчетности своего финансового положения и требования законодательства в области противодействия легализации (отмыванию) доходов полученных преступным путем. Руководители и собственники кредитной организации, подчеркивают представители ЦБ, не предприняли необходимых мер, направленных на нормализацию деятельности банка.
Отметим, что кроме «Евросиба» сегодня лишились лицензии еще два банка: "ИстКом-Финанс" и "Фининвест". Последний до 2013 года также был зарегистрирован в Петербурге и имеет несколько отделений в городе.
В Петербурге региональным управлением Федеральной антимонопольной службы были аннулированы три конкурса с ограниченным участием по инженерной подготовке территории для строительства объектов новых станций метрополитена, сообщила пресс-служба антимонопольного органа.
Решение принималось по результатам рассмотрения жалобы ООО «ЛЭНДПОРТ» 25 июня, уточняется в сообщении.
Речь идет о станциях зеленой и оранжевой веток петербургского метрополитена, рассказали в УФАС.
Комиссия антимонопольного органа установила несколько нарушений Закона о контрактной системе в действиях комитета по государственному заказу и комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного.
В частности, был неверно выбран способ закупки. Согласно законодательству конкурс с ограниченным участием может проводиться только в случае строительства, реконструкции и капитального ремонта особо опасных, технически сложных объектов, а также искусственных дорожных сооружений. В случае, о котором идет речь, предметом закупки является подготовка территории для строительства, а не строительство как таковое. Таким образом, у заказчика не было оснований для проведения конкурса именно с ограниченным участием. Также заказчик неправомерно требовал от участников свидетельства о допуске к строительству и ремонту метрополитена и не разместил на сайте проектную документацию.
Для устранения вышеперечисленных нарушений комитетам было выдано предписание об аннулировании закупок.
Общая стоимость трех оспоренных контрактов составляет 940 млн рублей.