НПК «Механобр-техника» разработала новое оборудование для мусороперерабатывающих заводов
На мусороперерабатывающем заводе ГУП «МПБО-2» в пос. Янино (Ленинградская область) завершились испытания опытно-промышленной установки для сепарации твердых коммунальных отходов, разработанной НПК «Механобр-техника». Как сообщила АСН-инфо менеджер компании по PR Ксения Волынская, новое оборудование способно перерабатывать до 20 тонн мусора в час.
Опытно-промышленная установка для сепарации твердых коммунальных отходов на базе уникального вибрационного оборудования разработана НПК «Механобр-техника» в рамках государственного контракта по заказу Жилищного комитета Администрации Санкт-Петербурга. Тендер комитета на поставку линии для переработки крупногабаритных отходов на мусороперерабатывающий завод ГУП «МПБО-2» состоялся в декабре 2007 г. Сумма контракта – около 13 млн рублей.
Аналогов такой установки до сих пор в России не имелось. В основе линии - мощная валково-роторная дробилка, разработанная специально для крупногабаритных отходов. Она позволяет последовательно раздробить и сразу же начать механическую сортировку вторсырья. Верхняя деловая фракция (пластик, бумага, древесина, стекло и т.п.) идет на дальнейшую сортировку. Нижняя фракция, в составе которой в основном пищевые отходы, обезвреживается и компостируется в биобарабане.
На испытаниях были подтверждены технические возможности установки, заложенные в техническое задание. Всего 2 такие установки с высоким показателем эффективности извлечения органической фракции (свыше 90%) способны полностью обеспечить сортировку всего потока мусора на МПБО-2.
Как сообщили АСН-инфо в пресс-службе компании, НПК «Механобр-техника» располагает возможностями для изготовления подобного оборудования и для других мусороперерабатывающих предприятий, как в Санкт-Петербурге, так и в иных регионах.
«Я не сторонник приватизации предприятий дорожной отрасли», - заявил сегодня на заседании постоянной комиссии Законодательного собрания Ленинградской области по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству глава Комитета по дорожному хозяйству и транспорту областного правительства Михаил Козьминых. Этот вопрос был поднят на заседании комиссии в ходе обсуждения целесообразности приватизации государственного предприятия «Дорожно-учебный центр» (ДУИЦ). По словам Козьминых, ДУИЦ преодолел кризис недофинансирования, который пришелся на 2005-2006 гг., и возобновляет предоставление услуг и работу проектной группы.
Из всех ГУПов дорожной отрасли области только Ленавтодор находится на бюджетном обеспечении. Все остальные работают за счет контрактов, полученных на конкурсной основе. Среди них лишь 5 убыточных предприятий. Необходимость в их приватизации также отпадет, считает глава комитета по дорожному хозяйству, возлагая надежду на субсидии, предоставляемые с 2008 г. Федеральным дорожным агентством РФ в целях выравнивания финансирования федеральных и региональных дорог.
«Большинство ГУПов дорожной отрасли, можно хоть сейчас выставлять на аукцион, они будут конкурентноспособны, - заметил Козьминых. - Но кто-то должен принять политическое решение. Пока что депутаты высказывались лишь против бюджетного финансирования. И если депутаты решат выступить за акционирование, так оно и будет. Но акционирование понизит управляемость и контроль за содержанием дорог». По словам Козьминых, сегодня контроль деятельности ГУПов со стороны областного правительства осуществляется напрямую и за счет необходимости согласования крупных сделок. Комиссия решила поддержать просьбу главы комитета о снятии вопроса по приватизации ДУИЦ.