НПК «Механобр-техника» разработала новое оборудование для мусороперерабатывающих заводов
На мусороперерабатывающем заводе ГУП «МПБО-2» в пос. Янино (Ленинградская область) завершились испытания опытно-промышленной установки для сепарации твердых коммунальных отходов, разработанной НПК «Механобр-техника». Как сообщила АСН-инфо менеджер компании по PR Ксения Волынская, новое оборудование способно перерабатывать до 20 тонн мусора в час.
Опытно-промышленная установка для сепарации твердых коммунальных отходов на базе уникального вибрационного оборудования разработана НПК «Механобр-техника» в рамках государственного контракта по заказу Жилищного комитета Администрации Санкт-Петербурга. Тендер комитета на поставку линии для переработки крупногабаритных отходов на мусороперерабатывающий завод ГУП «МПБО-2» состоялся в декабре 2007 г. Сумма контракта – около 13 млн рублей.
Аналогов такой установки до сих пор в России не имелось. В основе линии - мощная валково-роторная дробилка, разработанная специально для крупногабаритных отходов. Она позволяет последовательно раздробить и сразу же начать механическую сортировку вторсырья. Верхняя деловая фракция (пластик, бумага, древесина, стекло и т.п.) идет на дальнейшую сортировку. Нижняя фракция, в составе которой в основном пищевые отходы, обезвреживается и компостируется в биобарабане.
На испытаниях были подтверждены технические возможности установки, заложенные в техническое задание. Всего 2 такие установки с высоким показателем эффективности извлечения органической фракции (свыше 90%) способны полностью обеспечить сортировку всего потока мусора на МПБО-2.
Как сообщили АСН-инфо в пресс-службе компании, НПК «Механобр-техника» располагает возможностями для изготовления подобного оборудования и для других мусороперерабатывающих предприятий, как в Санкт-Петербурге, так и в иных регионах.
Правительственная комиссия по отбору инфраструктурных инвестиционных проектов в конце марта - апреле планирует рассмотреть возможность увеличения финансирования из Инвестфонда РФ проекта по строительству Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге. Как сообщил журналистам руководитель этой комиссии, глава Минрегиона Дмитрий Козак, инициаторы проекта попросили увеличения госфинансирования с учетом так называемой «строительной инфляции». «Есть такие предложения. Проект подорожал, и есть предложения увеличить объем финансирования за счет средств инвестиционного фонда», - сказал Козак, передает РИА Новости.
По его словам, в настоящее время Главгосэкспертиза завершает экспертизу этого проекта с учетом увеличения затрат. «После завершения экспертизы мы еще раз просчитаем все параметры проекта», - сказал Козак. Министр отметил, что увеличение госфинансирования возможно только при адекватном увеличении частных инвестиций.