Завод Kraft Foods в Ленобласти открыт. На очереди – расширение
Сегодня в промзоне «Горелово» в Ломоносовском районе Ленинградской области состоялась торжественная церемония открытия крупнейшего в России завода по производству сублимированного кофе. В мероприятии приняли участие губернатор региона Валерий Сердюков, Президент компании Kraft Foods в Восточной Европе, Ближнем Востоке и Африке Маурицио Каленти, директор кофейного завода «Крафт Фудс» в Ленобласти Сергей Пронин и др. Объем инвестиций в строительство и оснащение предприятия составил около 100 млн. долларов. Мощность завода - 5 тысяч тонн продукции в год, производство охватит все технологические этапы изготовления сублимированного кофе.
Первый камень в основание завода был заложен 25 апреля 2006 г. Завод, построенный компанией Kraft Foods, является одним из самых высокотехнологичных предприятий по производству пищевых продуктов в России. В процессе его строительства были использованы уникальные современные технологии.
На церемонии открытия Маурицио Каленти заявил, что «Строительство столь высокотехнологического предприятия подтверждает наши серьезные планы по дальнейшему наращиванию бизнеса в России». Решение о строительстве нового завода было принято руководством компании в связи с ростом загруженности мощностей на действующих предприятиях в Великобритании и Германии. По словам М.Каленти Выбор Ленинградской области как площадки для реализации проекта был обусловлен целым рядом причин, в числе которых немаловажную роль сыграла поддержка проекта региональными и местными властями.
Губернатор Ленобласти Валерий Сердюков поблагодарил руководство компании за «тот подарок, который был сделан сегодня региону в виде современной, высокотехнологичной фабрики». Как отметил губернатор, компания пришла в Ленинградскую область 7 лет назад, начав свой бизнес с предприятия по упаковке кофе, и успешная работа подтвердила правильность выбора региона. Хорошая площадка и высококвалифицированный персонал, который компания нашла тут, явились важным дополнением к готовности региональных властей оказывать всяческое содействие инвестору. В результате проект был реализован в кратчайшие сроки.
В ходе открытия нового завода было объявлено о том, что руководство компании Kraft Foods уже вынашивает планы о его расширении, с целью увеличения объема производства в 2 раза - до 10 тысяч тонн в год. Инвестиции в новый проект предположительно составят около 50 млн. долларов. Сроки расширения завода пока не называются. Все будут зависеть от конъюнктуры рынка.
Новые правила возмещения затрат строительных компаний на создание инфраструктуры в застраиваемых микрорайонах стали основной темой состоявшегося сегодня в Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» совещания заместителя председателя Комитета по строительству Санкт-Петербурга Алексея Кайдалова с представителями крупнейших строительных компаний, осуществляющих в Санкт-Петербурге проекты квартальной застройки.
В ближайшее время председатель правительства РФ должен подписать новые правила возмещения затрат строительных компаний на создание инфраструктуры в новых миркорайонах. В соответствии с ними из федерального бюджета будет возмещаться 100% затрат компании, чей проект пройдет отбор федеральной конкурсной комиссии, на оплату процентов по кредитам, привлеченным на создание инфраструктуры.
Напомним, что до сих пор из федеральных средств в рамках ФЦП «Жилище» при возведении многоэтажных домов возвращалось только 50%. Плюс к этому часть денег должен был возмещать бюджет субъекта Федерации. Теперь федеральные структуры берут на себя все субсидирование как по многоэтажному, так и по малоэтажному строительству.
Об этом рассказал А.Кайдалов представителям компаний-членов Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада»: «Сэтл Сити», «ЛенСпецСМУ», «Ленстройтрест», ЗАО «ЮИТ Лентек», «М-Индустрия», «Северный город», а также ряда крупнейших застройщиков, не входящих в ее состав, как то: ООО «Главстрой Санкт-Петербург» и ООО УК «Морской фасад» , сообщает пресс-служба Ассоциации.
По его словам, новые правила появятся вот-вот. И сразу же после этого будет объявлен конкурс на субсидирование по обеспечению земельных участков инфраструктурой. В 2007 г. петербургские проекты через горнило отбора не прошли. В нынешнем, по словам заместителя председателя комитета, это нужно будет сделать обязательно. Поскольку, как напоминают в Росстрое, есть еще второй конкурс – на субсидирование части затрат по строительству в новых микрорайонов дорог. А вот в нем есть шанс победить только у компаний из того региона, который уже заключил договор с Росстроем в рамках программы «Жилище» на субсидирование инфраструктуры. Точнее сказать, вероятность такого события куда больше. В условиях конкурса подобных ограничений нет, но желающих вернуть часть затрат на дороги много. И велика вероятность, что преимущество получат строители того региона, в котором работы в рамках ФЦП (хотя бы и другого рода) уже ведутся.
Впрочем, из компаний, присутствовавших на совещании, лишь одна думает подавать документы на конкурс по дорогам. Ведь сделать это надо до 14 марта. В комитете по строительству обещали оказать помощь, но напомнили, что процедура представления пакета документов в конкурсную комиссию достаточно длительная, поскольку передавать их имеет право только субъект Федерации, за подписью своего губернатора. В 2007 г. именно из-за сроков петербуржцы не успели на конкурс.
Так что Алексей Кайдалов призвал сосредоточиться на конкурсе по инфраструктуре, чтобы на будущий год была возможность участвовать и в борьбе за федеральные субсидии на прокладку дорог. Решено, что сразу после объявления конкурса будет проведена еще одна подобная встреча, на которой заместитель председателя комитета, отвечающий за работу по национальному проекту обещал дать более подробные консультации по подготовке документов.