Для транзита электроэнергии в Финляндию планируется построить новую подстанцию и ЛЭП длиной 175 км
Надежность работы транзита «Колэнерго» - «Карелэнерго» - «Ленэнерго», через который осуществляются поставки электроэнергии в Финляндию, повысит строительство новой подстанции и ЛЭП, протяженностью 175 км.
В рамках реализации положений принятой Правительством РФ Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики до 2020 г., в частности, запланировано дальнейшее увеличение экспорта электрической энергии в Финляндию в период 2016-2020 гг. Для этого будет сооружена на площадке подстанции Княжегубская напряжением 330 кВ вставка постоянного тока мощностью 500 МВт, а также построена линия электропередачи от нее до Пирттикоски (Финляндия) напряжением 400 кВ и протяженностью 175 км до государственной границы.
Это обеспечит возможность передачи электрической энергии и мощности в Финляндию в объеме 3 млрд кВт/ч и 500 МВт, а также обмена электрической энергией и мощностью между Кольской энергосистемой и энергосистемой Финляндии, что повысит надежность работы протяженного транзита «Колэнерго» - «Карелэнерго» - «Ленэнерго», передает пресс-служба МРСК СЗ.
Строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), которая пройдет по территории Московской области и разгрузит радиальные выходы из Москвы и уличную сеть города от движения большегрузного и транзитного транспорта, обойдется примерно в 469 млрд. рублей, сообщил гендиректор ОАО «Центральная кольцевая автомобильная дорога» Эрик Бугулов. «Строительство в целом - это 469 млрд. рублей, проектирование - почти 8,9 млрд. рублей», - сказал он, выступая перед депутатами Госдумы на заседании комитета по транспорту, сообщаети РИА Новости.
По словам Бугулова, 60% финансирования при строительстве четвертого кольца вокруг Москвы будет осуществляться из инвестиционного фонда РФ. Он также сообщил депутатам, что проектную документацию планируется разработать до 2009 г., а строительство ЦКАД начать в 2011 г. «Надеемся, что в 2015 г. оно будет завершено», - добавил он.
В декабре 2007 г. комиссия по инвестиционным проектам, которую возглавляет министр регионального развития Дмитрий Козак, поддержала проект строительства ЦКАДа. Согласно генплану развития Подмосковья, ЦКАД пройдет в 50 км от МКАД. Общая протяженность дороги, которая будет эксплуатироваться на платной основе, составит 520 км. Она предусматривает 4-8-полосное движение, расчетная скорость движения по дороге составляет 100-140 км/ч.