В Приозерском районе Ленобласти открылся нестандартный фельдшерско-акушерский пункт
Губернатор Александр Дрозденко открыл фельдшерско-акушерский пункт (ФАП) в поселке Запорожское Приозерского района Ленобласти. Двухэтажное здание площадью построено по индивидуальному проекту: на втором этаже, в отличие от других ФАПов, разместились не квартиры для медперсонала, а дополнительные медицинские кабинеты. Поэтому, как заявил губернатор, вероятно, уже с января ФАП станет амбулаторией.
Объект построен точно в срок - за девять месяцев и с должным качеством, сообщили в администрации Приозерского района. Финансирование осуществлялось за счет местного, областного и федерального бюджетов (в размереиз облбюджета 20,8 млн, из местного - 1,25 млн рублей соответственно). Подрядчик - ООО "Строительная компания "Юит" - помимо ФАПа в Запорожском работает еще на двух социальных объектах на территории Приозерского района.
Как сообщил Александр Дрозденко, по долгосрочной государственной программе "Развитие села", которая включает в себя и строительство объектов социальной сферы (фельдшерско-акушерские пункты, амбулатории, дома культуры и т. д.), уже построено 20 таких объектов. "Могли бы построить больше, но, к сожалению, не везде работают активно местные администрации. У нас одна задержка - оформление земельных участков для строительства фельдшерско-акушерских пунктов", - сказал губернатор.
С 1 августа между Москвой и Санкт-Петербургом начнут курсировать сдвоенные «Сапасаны». Решение принято РЖД из-за популярности данных поездов. За одну поездку сдвоенный "Сапсан" сможет оказать услугу перевозки 1050 пассажирам.
Напомним, в декабре 2011 года ОАО «РЖД» заключило контракт с компанией «Сименс АГ» на дополнительную поставку восьми высокоскоростных поездов «Сапсан» и договор на их техническое обслуживание на срок 30 лет. Четыре новых состава уже находятся в России. В настоящее время завершаются их сертификационные испытания. Отличительная особенность новых поездов заключается в наличии функции движения сдвоенных составов, что позволяет увеличить провозную способность без увеличения количества пар поездов на линии.