Холдинг «Петротрест» стал официальным правообладателем товарного знака
Инвестиционно-строительный холдинг «Петротрест» стал официальным правообладателем товарного знака. Свидетельство, подтверждающее регистрацию данного товарного знака в государственном реестре товарных знаков и знаков обслуживания РФ, выдано Федеральной службой по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам РФ.
Товарный знак представляет собой логотип холдинга, включающий в себя название компании (Петротрест – Petrotrest) и изображение памятника Петру I («Медный всадник»). Силуэт памятника – это дань уважения основателю Санкт-Петербурга, престиж города для специалистов холдинга, значимость перспектив его развития, уровня и качества жизни петербуржцев.
Регистрацию товарного знака можно рассматривать как еще один шаг к построению сильного конкурентоспособного бренда. Это не только определенные гарантии защиты от недобросовестной конкуренции, но и своеобразный символ надежности и профессионализма, «знак качества», проверенный годами и построенный на доверии клиентов и партнеров, сообщает пресс-служба компании.
Комитет по дорожному хозяйству и транспорту Правительства Ленинградской области готов представить в ближайшее время на рассмотрение депутатов областного Законодательного собрания проекты адресных инвестиционных программ реконструкции и капитального ремонта дорог на 2008-2011 гг. По словам председателя комитета Михаила Козьминых, федеральное финансирование дорожной отрасли области в течение последних двух лет находилось на отметке в 1,5 млрд. рублей. «Надеюсь, что в 2008 г. эта планка не будет снижена», - отметил М.Козьминых в беседе с членами Постоянной комиссии ЗакСа Ленобласти по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству.
В 2008 г. изменился порядок предоставления субсидий из федерального бюджета на содержание, реконструкцию и развитие дорог. При этом отпадает необходимость утверждения региональных адресных инвестиционных программ на уровне постановления Правительства РФ – программы достаточно согласовать с Федеральным дорожным агентством, сообщил чиновник. Кроме того, однозначно определен размер софинансирования предприятий отрасли на федеральном и региональном уровнях. «В связи с этим нам необходимо обеспечить финансирование не менее 20% работ. В некоторых случаях возникнет необходимость изыскать от 7% до 20% и внести соответствующие поправки в бюджет», - сказал Козьминых.
Глава комитета напомнил депутатам, что с 1 января 2008 г. вступило в силу постановление о включении в федеральную дорожную сеть трассы Санкт-Петербург - Приозерск - Сортавала. Кроме того, в 2008 г. областной бюджет избавится от еще одной значительной строки дорожных расходов – заканчиваются работы на участке КАД Скотное – Магистральное до Приорезской трассы.