Смольный опротестует отмену торгов по выбору подрядчиков строительства метро
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял три иска от комитета по развитию транспортной инфраструктуры. В их рамках чиновники Смольного надеются опротестовать решение УФАС по отмене конкурса на выбор подрядчика строительства новых станций метро в городе.
Напомним, речь идет о трех конкурсах на общую сумму 940 млн рублей, объявленных Смольным в конце мая - начале июня 2014 года. Тендеры предусматривали проведение инженерной подготовки территории строительства Невско-Василеостровской линии от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", подготовку строительных площадок данного участка линии, а также инженерную подготовку территории строительства Лахтинско-Правобережной линии от станции "Спасская" до станции "Морской фасад".
Жалобы на условия проведения тендера в УФАС подала компания "Лэндпорт". Рассмотрев жалобу организации, антимонопольщики действительно выявили несколько нарушений закона о контрактной системе в действиях Комитета по госзаказу и КРТИ.
Инвесторы порта «Бронка» готовы сами построить сетевую инфраструктуру. Объемы вложений в проект могут составить 1 млрд рублей. Как пишет газета «Ведомости», проект уже поддержал минтранс.
Отметим, что « Бронку» строят структуры холдинга «Форум» Дмитрия Михальченко. К марту 2016 года порт должен получить электросетевую инфраструктуру, но в инвестпрограмме ФСК ЕЭС отсутствуют источники финансирования для ее строительства.
Ключевым объектом инфраструктуры должна стать подстанция в 330 кВ «Ломоносовская». Предполагается, что такой вариант позволит построить сети в срок, увеличить инвестиционную привлекательность порта «Бронка», а также приграничных территорий, ФСК ЕЭС сможет получить новый объект в рассрочку без дополнительной долговой нагрузки, а также увеличить полезный отпуск энергии.