Правительство РФ утвердило генеральную схему размещения объектов электроэнергетики до 2020 г.
Правительство России утвердило генеральную схему размещения объектов электроэнергетики до
Генсхема – системный документ межотраслевого планирования, беспрецедентный по уровню детализации и расчетов, который затрагивает вопросы угольной, газовой промышленности, железнодорожного транспорта. Генсхема послужит основой для разработки соответствующих региональных программ. Утверждение Генсхемы свидетельствует о том, что электроэнергетика России выходит на новый уровень своего развития», сообщает пресс-служба Минпромэнерго.
Генсхема прошла согласование со всеми профильными ведомствами, и в первую очередь с Росатомом, Минэкономразвития РФ, а также в федеральных округах. Также документ полностью согласован с угольщиками и газовиками. Баланс потребления газа объектами электроэнергетики к
В Генсхеме учтены все планы по строительству новых объектов атомной генерации, а также гидростанций мощностью выше 300 МВт и тепловых станций мощностью выше 500 МВт. Кроме того, документ фиксирует точки и сроки сооружения крупных ЛЭП класса напряжения 330 кВ и выше, которые обеспечивают межсистемные связи, ЛЭП, которые обеспечивают выдачу мощности и ЛЭП класса напряжения 220 кВ и выше, также обеспечивающие межсистемные связи.
По структуре выработке ситуация к 2020 го. существенно изменится. Так, объем выработки электроэнергии на АЭС вырастет более чем в 2 раза от текущего уровня, настолько же – на угольных блоках. ГЭС и ГАЭС выработают на 50% больше электроэнергии, газовые — на 30%.
При этом в рамках Генсхемы предполагается оптимизация энергопотребления на объектах электроэнергетики. В первую очередь за счет развития других видов генерации, энергосберегающих технологий, а также газовой генерации за счет более высокого КПД.
Новые правила возмещения затрат строительных компаний на создание инфраструктуры в застраиваемых микрорайонах стали основной темой состоявшегося сегодня в Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» совещания заместителя председателя Комитета по строительству Санкт-Петербурга Алексея Кайдалова с представителями крупнейших строительных компаний, осуществляющих в Санкт-Петербурге проекты квартальной застройки.
В ближайшее время председатель правительства РФ должен подписать новые правила возмещения затрат строительных компаний на создание инфраструктуры в новых миркорайонах. В соответствии с ними из федерального бюджета будет возмещаться 100% затрат компании, чей проект пройдет отбор федеральной конкурсной комиссии, на оплату процентов по кредитам, привлеченным на создание инфраструктуры.
Напомним, что до сих пор из федеральных средств в рамках ФЦП «Жилище» при возведении многоэтажных домов возвращалось только 50%. Плюс к этому часть денег должен был возмещать бюджет субъекта Федерации. Теперь федеральные структуры берут на себя все субсидирование как по многоэтажному, так и по малоэтажному строительству.
Об этом рассказал А.Кайдалов представителям компаний-членов Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада»: «Сэтл Сити», «ЛенСпецСМУ», «Ленстройтрест», ЗАО «ЮИТ Лентек», «М-Индустрия», «Северный город», а также ряда крупнейших застройщиков, не входящих в ее состав, как то: ООО «Главстрой Санкт-Петербург» и ООО УК «Морской фасад» , сообщает пресс-служба Ассоциации.
По его словам, новые правила появятся вот-вот. И сразу же после этого будет объявлен конкурс на субсидирование по обеспечению земельных участков инфраструктурой. В 2007 г. петербургские проекты через горнило отбора не прошли. В нынешнем, по словам заместителя председателя комитета, это нужно будет сделать обязательно. Поскольку, как напоминают в Росстрое, есть еще второй конкурс – на субсидирование части затрат по строительству в новых микрорайонов дорог. А вот в нем есть шанс победить только у компаний из того региона, который уже заключил договор с Росстроем в рамках программы «Жилище» на субсидирование инфраструктуры. Точнее сказать, вероятность такого события куда больше. В условиях конкурса подобных ограничений нет, но желающих вернуть часть затрат на дороги много. И велика вероятность, что преимущество получат строители того региона, в котором работы в рамках ФЦП (хотя бы и другого рода) уже ведутся.
Впрочем, из компаний, присутствовавших на совещании, лишь одна думает подавать документы на конкурс по дорогам. Ведь сделать это надо до 14 марта. В комитете по строительству обещали оказать помощь, но напомнили, что процедура представления пакета документов в конкурсную комиссию достаточно длительная, поскольку передавать их имеет право только субъект Федерации, за подписью своего губернатора. В 2007 г. именно из-за сроков петербуржцы не успели на конкурс.
Так что Алексей Кайдалов призвал сосредоточиться на конкурсе по инфраструктуре, чтобы на будущий год была возможность участвовать и в борьбе за федеральные субсидии на прокладку дорог. Решено, что сразу после объявления конкурса будет проведена еще одна подобная встреча, на которой заместитель председателя комитета, отвечающий за работу по национальному проекту обещал дать более подробные консультации по подготовке документов.