Прокат велосипедов в Петербурге обойдется в 100 рублей за сутки
На пунктах велопроката в Петербурге, организованных Банком Москвы, появилась информация о стоимости пользования велосипедами. Как сообщает «Фонтанка», абонемент на сутки оценен в 100 рублей, на сезон – в 950, а дополнительные полчаса к бесплатному времени — в 30 рублей.
Абонентская плата будет включать бесплатное пользование велосипедом в течение первого получаса. За недельный абонемент придется заплатить 250 рублей, за месяц — 450. За экстравремя придется доплачивать. За двухчасовую поездку придется добавить 90 рублей, 3-часовую — 300, за сутки — 1,5 тысячи рублей. Штраф за опоздание на сутки при возврате велосипеда составит 3 тысячи рублей, а за повреждение или потерю — до 15 тысяч рублей.
Также на станциях велопарковок опубликована карта всей сети пунктов аренды. Большинство из них сосредоточено в Центральном районе, но есть станции на Крестовском острове, у Финляндского вокзала, на Васильевском и Петроградском островах.
Крупному российскому бизнесмену Геннадию Тимченко больше не принадлежат доли в бизнес-терминалах аэропортов Шереметьево и Пулково. Об этом рассказали РИА «Новости» источники, близкие к проведенной сделке.Кому отошла доля в этих аэропортах и по какой цене, они сказать затруднились.
По данным инсайдеров, речь не идет о продаже доли ни Николаю Шамалову (совладелец бизнес-терминала в Пулково), ни о структурах бизнесменов Бориса и Аркадия Ротенбергов, претендующих на контроль над "Шереметьево". Официальный представитель Тимченко Антон Куревин подтвердил, что сделка прошла. Причем еще в марте. Но покупателей и детали сделки он раскрывать отказался.
Отметим, что летом 2013 года стало известно, что Тимченко создает специальную компанию для управления авиационными активами под названием "А-групп". Под ее управление перешли компании "Авиа групп" (на 74% владеет бизнес-терминалом "А" в "Шереметьево", остальные у ОАО "Международный аэропорт Шереметьево"), "Авиа групп норд" (70% в бизнес-терминале "Пулково-2", остальное у ООО "Ногата" Николая Шамалова) и финский авиаперевозчик, бизнес-джет, Airfix Aviation, в котором структуре Тимченко IPP принадлежало 97%.