Тимченко избавился от бизнес-терминалов в Пулково и Шереметьево
Крупному российскому бизнесмену Геннадию Тимченко больше не принадлежат доли в бизнес-терминалах аэропортов Шереметьево и Пулково. Об этом рассказали РИА «Новости» источники, близкие к проведенной сделке.Кому отошла доля в этих аэропортах и по какой цене, они сказать затруднились.
По данным инсайдеров, речь не идет о продаже доли ни Николаю Шамалову (совладелец бизнес-терминала в Пулково), ни о структурах бизнесменов Бориса и Аркадия Ротенбергов, претендующих на контроль над "Шереметьево". Официальный представитель Тимченко Антон Куревин подтвердил, что сделка прошла. Причем еще в марте. Но покупателей и детали сделки он раскрывать отказался.
Отметим, что летом 2013 года стало известно, что Тимченко создает специальную компанию для управления авиационными активами под названием "А-групп". Под ее управление перешли компании "Авиа групп" (на 74% владеет бизнес-терминалом "А" в "Шереметьево", остальные у ОАО "Международный аэропорт Шереметьево"), "Авиа групп норд" (70% в бизнес-терминале "Пулково-2", остальное у ООО "Ногата" Николая Шамалова) и финский авиаперевозчик, бизнес-джет, Airfix Aviation, в котором структуре Тимченко IPP принадлежало 97%.
ОАО «Метрострой» подвело итоги прошлого года. Согласно опубликованной отчетности чистая прибыль предприятия составила 812 млн рублей, что на 18,3 млн рублей больше чем в 2012 году. Общая сумма расходов предприятия без НДС составила 17,3 млрд рублей, доходов – чуть больше 18 млн рублей.
От исполнения государственного заказа на строительство метрополитена компания получила 7,8 млрд рублей. Кроме того, 4 млрд «Метрострой» получил на строительство ЛАЭС-2, 1 млрд – по контракту на строительство Мариинки-2, а также 1,2 млрд – за инженерную подготовку участка под «Набережную Европы» на проспекте Добролюбова.