Тимченко избавился от бизнес-терминалов в Пулково и Шереметьево
Крупному российскому бизнесмену Геннадию Тимченко больше не принадлежат доли в бизнес-терминалах аэропортов Шереметьево и Пулково. Об этом рассказали РИА «Новости» источники, близкие к проведенной сделке.Кому отошла доля в этих аэропортах и по какой цене, они сказать затруднились.
По данным инсайдеров, речь не идет о продаже доли ни Николаю Шамалову (совладелец бизнес-терминала в Пулково), ни о структурах бизнесменов Бориса и Аркадия Ротенбергов, претендующих на контроль над "Шереметьево". Официальный представитель Тимченко Антон Куревин подтвердил, что сделка прошла. Причем еще в марте. Но покупателей и детали сделки он раскрывать отказался.
Отметим, что летом 2013 года стало известно, что Тимченко создает специальную компанию для управления авиационными активами под названием "А-групп". Под ее управление перешли компании "Авиа групп" (на 74% владеет бизнес-терминалом "А" в "Шереметьево", остальные у ОАО "Международный аэропорт Шереметьево"), "Авиа групп норд" (70% в бизнес-терминале "Пулково-2", остальное у ООО "Ногата" Николая Шамалова) и финский авиаперевозчик, бизнес-джет, Airfix Aviation, в котором структуре Тимченко IPP принадлежало 97%.
Госдума РФ в июле текущего года намерена принять закон, разрешающий привлекать частных инвесторов к проекту строительства Балтийской АЭС. Решение принято, сообщает «Интерфакс», после визита представителей парламента на строящийся объект.
По словам депутата Госдумы, члена комитета по энергетике Виктора Зубарева, в реализации проекта строительства БАЭС заинтересованы не только Россия, но и страны Евросоюза - Польша, Литва и даже Германия.
Отметим, что строительство БАЭС началось в 2011 году. Стоимость проекта оценивается в 4,8 млрд евро, а вместе с инфраструктурой — 6,23 млрд евро.