Тимченко избавился от бизнес-терминалов в Пулково и Шереметьево
Крупному российскому бизнесмену Геннадию Тимченко больше не принадлежат доли в бизнес-терминалах аэропортов Шереметьево и Пулково. Об этом рассказали РИА «Новости» источники, близкие к проведенной сделке.Кому отошла доля в этих аэропортах и по какой цене, они сказать затруднились.
По данным инсайдеров, речь не идет о продаже доли ни Николаю Шамалову (совладелец бизнес-терминала в Пулково), ни о структурах бизнесменов Бориса и Аркадия Ротенбергов, претендующих на контроль над "Шереметьево". Официальный представитель Тимченко Антон Куревин подтвердил, что сделка прошла. Причем еще в марте. Но покупателей и детали сделки он раскрывать отказался.
Отметим, что летом 2013 года стало известно, что Тимченко создает специальную компанию для управления авиационными активами под названием "А-групп". Под ее управление перешли компании "Авиа групп" (на 74% владеет бизнес-терминалом "А" в "Шереметьево", остальные у ОАО "Международный аэропорт Шереметьево"), "Авиа групп норд" (70% в бизнес-терминале "Пулково-2", остальное у ООО "Ногата" Николая Шамалова) и финский авиаперевозчик, бизнес-джет, Airfix Aviation, в котором структуре Тимченко IPP принадлежало 97%.
Общаясь с журналистами на Международном Банковском Форуме, президент и председатель правления Сбербанка России Герман Греф поделился своим мнением по поводу создания национальной платежной системы: "Мне тяжело оценивать перспективы, так как сам проект пока не готов. До сих пор не ясно на базе чего она будет создана. Очевидно, что у нас есть достаточно инициатив по применению новых технологий, в том числе и карточных, которые позволят создать такую систему", - прокомментировал он.
По его словам, если проект платежной системы будет реализовываться с нуля, то год-полутора - это "очень жесткий срок" для полного ее запуска. "А если мы возьмем за основу хоть что-то, то это вполне реальный срок, и думаю, что даже за более короткий период платежную систему можно будет запустить", - заключил он.