Увеличивать количество съездов с КАД не целесообразно
По сведениям главы компании «Аверс-Аналитика» Дмитрия Свительмана, многие городские и областные застройщики в настоящее время пытаются любым путем добиться обустройства дополнительных съездов с Кольцевой автодороги, чтобы повысить привлекательность своих объектов. Однако власти города не идут им навстречу, из-за этого, в частности, не состоялся проект создания города-спутника с офисом областного правительства в районе Уткиной Заводи. Это упорство, по мнению аналитика, совершенно оправдано.
«Нас спасает малое количество съездов с КАД, - сказал Дмитрий Свительман. - Правительство Москвы в свое время допустило большую ошибку, фактически сделав МКАД частью городской дорожной сети: на трассе и после реконструкции возникают крупные пробки». При этом, по мнению аналитика, строительство второй кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга является необходимостью. По ней нужно пустить грузовое движение, в особенности транзитное, а КАД оставить для легкого автотранспорта, уверен Дмитрий Свительман.
Комитет по градостроительству и архитектуре подготовил проект планировки и межевания западной части Крестовского острова. Комплексное развитие этой части острова, в соответствии с Генпланом, предусматривает строительство футбольного стадиона.
Согласно проекту планировки, в западной части Крестовского острова планируется разместить, помимо стадионного комплекса с выдвижным полем, по словам главы КГА Александра Викторова, будут также построены тренировочный комплекс со спортивными залами, крытый картинг, центр гребного спорта, многоуровневая парковка, котельная и подстанция. Кроме того, на территории острова будут проведены берегоукрепительные работы, здесь появится речной вокзал и билетные кассы.
В настоящий момент все юридические и правовые вопросы урегулированы. Проект прошел все необходимые согласования.