Увеличивать количество съездов с КАД не целесообразно
По сведениям главы компании «Аверс-Аналитика» Дмитрия Свительмана, многие городские и областные застройщики в настоящее время пытаются любым путем добиться обустройства дополнительных съездов с Кольцевой автодороги, чтобы повысить привлекательность своих объектов. Однако власти города не идут им навстречу, из-за этого, в частности, не состоялся проект создания города-спутника с офисом областного правительства в районе Уткиной Заводи. Это упорство, по мнению аналитика, совершенно оправдано.
«Нас спасает малое количество съездов с КАД, - сказал Дмитрий Свительман. - Правительство Москвы в свое время допустило большую ошибку, фактически сделав МКАД частью городской дорожной сети: на трассе и после реконструкции возникают крупные пробки». При этом, по мнению аналитика, строительство второй кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга является необходимостью. По ней нужно пустить грузовое движение, в особенности транзитное, а КАД оставить для легкого автотранспорта, уверен Дмитрий Свительман.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» реконструируют подстанцию №14 напряжением 110 кВ – один из ключевых объектов реконструкции в рамках Соглашения о взаимодействии Санкт-Петербурга и ОАО РАО «ЕЭС России» при реализации мероприятий для обеспечения надежного электроснабжения и создания условий по присоединению к электрическим сетям потребителей города Санкт-Петербурга.
Сегодня на подстанции завершено строительство открытого распределительного устройства 110 кВ. К сентябрю планируется завершить монтаж нового оборудования.
В новом распределительном устройстве будут смонтированы резервные распределительные ячейки для подстанции 110 кВ «Василеостровская» и для ТЭЦ-7.
Реконструкция энергообъекта завершиться к ноябрю
В ходе модернизации на Васильевском острове будет создано кольцевое электроснабжение по линии 110 кВ, что позволит значительно повысить надежность энергообеспечения жилых кварталов и развитие инфраструктуры Васильевского острова.