Увеличивать количество съездов с КАД не целесообразно
По сведениям главы компании «Аверс-Аналитика» Дмитрия Свительмана, многие городские и областные застройщики в настоящее время пытаются любым путем добиться обустройства дополнительных съездов с Кольцевой автодороги, чтобы повысить привлекательность своих объектов. Однако власти города не идут им навстречу, из-за этого, в частности, не состоялся проект создания города-спутника с офисом областного правительства в районе Уткиной Заводи. Это упорство, по мнению аналитика, совершенно оправдано.
«Нас спасает малое количество съездов с КАД, - сказал Дмитрий Свительман. - Правительство Москвы в свое время допустило большую ошибку, фактически сделав МКАД частью городской дорожной сети: на трассе и после реконструкции возникают крупные пробки». При этом, по мнению аналитика, строительство второй кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга является необходимостью. По ней нужно пустить грузовое движение, в особенности транзитное, а КАД оставить для легкого автотранспорта, уверен Дмитрий Свительман.
Сегодня в доме областного правительства состоялась встреча вице-губернатора Ленинградской области Григория Дваса с Президентом и Управляющим директором компании «Роквул Интернешнл АС» Элко Ван Хилом.
В ходе встречи стороны обсудили ряд организационно-технических вопросов, касающихся строительства II очереди завода по производству негорючей теплоизоляции на основе минеральной ваты в Выборге. Планируемая производительность после запуска второй линии составит 200 тысяч тонн продукции в год.
Напомним, что завод был введен в строй в мае 2006 г. Объем инвестиций составил 160 млн. евро.