Увеличивать количество съездов с КАД не целесообразно
По сведениям главы компании «Аверс-Аналитика» Дмитрия Свительмана, многие городские и областные застройщики в настоящее время пытаются любым путем добиться обустройства дополнительных съездов с Кольцевой автодороги, чтобы повысить привлекательность своих объектов. Однако власти города не идут им навстречу, из-за этого, в частности, не состоялся проект создания города-спутника с офисом областного правительства в районе Уткиной Заводи. Это упорство, по мнению аналитика, совершенно оправдано.
«Нас спасает малое количество съездов с КАД, - сказал Дмитрий Свительман. - Правительство Москвы в свое время допустило большую ошибку, фактически сделав МКАД частью городской дорожной сети: на трассе и после реконструкции возникают крупные пробки». При этом, по мнению аналитика, строительство второй кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга является необходимостью. По ней нужно пустить грузовое движение, в особенности транзитное, а КАД оставить для легкого автотранспорта, уверен Дмитрий Свительман.
По данным генерального директора ООО «Терра» Дмитрия Зюзина, в 40 % случаев проекты малоэтажной застройки, развиваемые в окрестностях Санкт-Петербурга, имеют отрицательную эффективную доходность - то есть застройщику выгоднее было не заниматься проектом, чем заниматься.
Как считает Д.Зюзин, при разработке проекта девелоперу следует предусмотреть возможность его диверсификации, чтобы застраховаться от неожиданностей объективного и субъективного характера.
По опыту компании, проблемы, возникающие у деведоперов в Санкт- Петербурге и Ленобласти, существенно различаются. В области одной из самых серьезных проблем могут оказаться затраты на присоединение к местной инженерной инфраструктуре, а также низкое качество поставляемых услуг. Во многих случаях развивать автономные сети дешевле, отмечает глава компании «Терра».
В то же время Д Зюзин признает, что стремительный рост цен на недвижимость в течение последних месяцев позволяет окупать проекты, казавшиеся неэффективными, поскольку покупатели спешат приобрести дома, пока цены не возросли еще больше.