Увеличивать количество съездов с КАД не целесообразно
По сведениям главы компании «Аверс-Аналитика» Дмитрия Свительмана, многие городские и областные застройщики в настоящее время пытаются любым путем добиться обустройства дополнительных съездов с Кольцевой автодороги, чтобы повысить привлекательность своих объектов. Однако власти города не идут им навстречу, из-за этого, в частности, не состоялся проект создания города-спутника с офисом областного правительства в районе Уткиной Заводи. Это упорство, по мнению аналитика, совершенно оправдано.
«Нас спасает малое количество съездов с КАД, - сказал Дмитрий Свительман. - Правительство Москвы в свое время допустило большую ошибку, фактически сделав МКАД частью городской дорожной сети: на трассе и после реконструкции возникают крупные пробки». При этом, по мнению аналитика, строительство второй кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга является необходимостью. По ней нужно пустить грузовое движение, в особенности транзитное, а КАД оставить для легкого автотранспорта, уверен Дмитрий Свительман.
Группа компаний «АТ-Альянс» реализует проект «Морской-28» в центральной части Крестовского острова, близ Приморского парка Победы. Проект, в котором компания выступает в роли заказчика и инвестора, предусматривает строительство 5-7-этажного клубного дома. Общая стоимость проекта оценивается в 22 млн. долларов. Продажи квартир начнутся в апреле
Архитектурный проект объекта выполнила студия Юрия Митюрева. Здание строится по технологии монолитного домостроения с использованием навесных вентилируемых фасадов из материала Keratwin. Концепция позиционирования здания на рынке получила название «Петербургский аристократ».
Общая площадь дома составляет 16,3 тысячи кв.м. Площадь квартир варьирует от 60 до
Возведение дома осуществляется за счет собственных и кредитных средств. Для будущих покупателей сформирована ипотечная программа в петербургском филиале ОАО «МДМ-Банк».
ГК "АТ-Альянс", созданная в