Совет по культнаследию одобрил проект «Новая Голландия»
Совет по сохранению культурного наследия одобрил проект реконструкции «Новой Голландии». Обсуждение проекта проходило в закрытом режиме, но как стало известно «Балтинфо», члены Совета единогласно проголосовали за него. Правда, застройщикам все же рекомендовали внести некоторые изменения в концепцию - перепроектировать остекление лицевых скатов кровли зданий, а также перепланировать проекты мостов через Крюков канал, которым будет посвящено отдельное совещание Совета.
Напомним, планы реконструкции острова Новая Голландия в Петербурге в этом году претерпели некоторые изменения. Компания Millhouse, создавшая под реализацию проекта компанию «Новая Голландия девелопмент», решила отказаться от застройки части острова со стороны Адмиралтейского канала. Вместо этого планируется создание парковой инфраструктуры, с выставочными пространствами, зимним катком на пруду, образовательными центрами, магазинами, кафе и пр. Кроме того, планируется возведение апартаментов гостиничного типа.
Врио губернатора Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко утвердил названия восьми строящихся и проектирующихся станций метро. Ранее, сообщает ИТАР-ТАСС, они были приняты топонимической комиссией города.
В частности, станция проектируемой 6-й линии "подземки", которая расположится у дома номер 42 на набережной Обводного канала, будет называться "Каретная" по исторической Каретной части. Эксперты посчитали, что это название является наиболее универсальным и подходящим по смыслу, чем, например, "Автовокзал", "Американские мосты", "Днепропетровская", "Предтеченская", "Тамбовская" и "Ямская".
На третьей линии (Невско-Василеостровской) появятся "Новокрестовская" (расположенная на намывной части Крестовского острова), "Беговая" (вместо "Улица Савушкина"), "Туристская" (вместо "Яхтенная"), а "Планерная" сменит первоначальное условное название "Зоопарк" из-за отмены проекта строительства зоосада в этой части Петербурга. При этом данная станция станет пересадочной на 5-ю линию, где метровокзал будет именоваться "Шуваловский проспект".
На 4-й линии появятся станции "Горный институт" (с выходами на пересечении Большого проспекта Васильевского острова с Косой линией и на углу 23-й линии с Масляным переулком) и "Гавань" вместо "Шкиперской".
Ранее в правительстве Санкт-Петербурга заявляли о развитии четырех линий городского метрополитена в течение следующих 5-7 лет (строительство Фрунзенского радиуса, продолжение Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и Правобережной Лахтинской линий).