Совет по культнаследию одобрил проект «Новая Голландия»
Совет по сохранению культурного наследия одобрил проект реконструкции «Новой Голландии». Обсуждение проекта проходило в закрытом режиме, но как стало известно «Балтинфо», члены Совета единогласно проголосовали за него. Правда, застройщикам все же рекомендовали внести некоторые изменения в концепцию - перепроектировать остекление лицевых скатов кровли зданий, а также перепланировать проекты мостов через Крюков канал, которым будет посвящено отдельное совещание Совета.
Напомним, планы реконструкции острова Новая Голландия в Петербурге в этом году претерпели некоторые изменения. Компания Millhouse, создавшая под реализацию проекта компанию «Новая Голландия девелопмент», решила отказаться от застройки части острова со стороны Адмиралтейского канала. Вместо этого планируется создание парковой инфраструктуры, с выставочными пространствами, зимним катком на пруду, образовательными центрами, магазинами, кафе и пр. Кроме того, планируется возведение апартаментов гостиничного типа.
Президент России Владимир Путин подписал закон о передаче олимпийских объектов в федеральную собственность или их обмене, соответствующий документ опубликован на официальном портале правовой информации.
Согласно документу, олимпийские объекты, находящиеся в частной собственности или созданные в рамках заключенных договоров с госкорпорацией "Олимпстрой", могут быть обменены на объекты, находящиеся в собственности государства. Целесообразность такого обмена должна быть проанализирована, необходимо провести оценку, а перечень обмениваемого имущества будет утверждаться правительством.
Как отмечает РИА «Новости», ранее президент РЖД Владимир Якунин назвал интересной идею обмена автодороги в Сочи на железную дорогу "Мечела" при выкупе ее государством. РЖД к Олимпиаде реализовали ряд проектов, в том числе строительство совмещенной (автомобильная и железная) дороги от Адлера до горноклиматического курорта Альпика-Сервис. Сейчас она находится на балансе РЖД. Общая стоимость проекта составляет 285,44 миллиарда рублей. Из них 241,07 миллиарда рублей - средства госбюджета, перечисляемые в уставный капитал РЖД, 44,37 миллиарда рублей - собственные средства РЖД.