Греф: судьба национальной платежной системы пока не ясна
Общаясь с журналистами на Международном Банковском Форуме, президент и председатель правления Сбербанка России Герман Греф поделился своим мнением по поводу создания национальной платежной системы: "Мне тяжело оценивать перспективы, так как сам проект пока не готов. До сих пор не ясно на базе чего она будет создана. Очевидно, что у нас есть достаточно инициатив по применению новых технологий, в том числе и карточных, которые позволят создать такую систему", - прокомментировал он.
По его словам, если проект платежной системы будет реализовываться с нуля, то год-полутора - это "очень жесткий срок" для полного ее запуска. "А если мы возьмем за основу хоть что-то, то это вполне реальный срок, и думаю, что даже за более короткий период платежную систему можно будет запустить", - заключил он.
В Петербурге региональным управлением Федеральной антимонопольной службы были аннулированы три конкурса с ограниченным участием по инженерной подготовке территории для строительства объектов новых станций метрополитена, сообщила пресс-служба антимонопольного органа.
Решение принималось по результатам рассмотрения жалобы ООО «ЛЭНДПОРТ» 25 июня, уточняется в сообщении.
Речь идет о станциях зеленой и оранжевой веток петербургского метрополитена, рассказали в УФАС.
Комиссия антимонопольного органа установила несколько нарушений Закона о контрактной системе в действиях комитета по государственному заказу и комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного.
В частности, был неверно выбран способ закупки. Согласно законодательству конкурс с ограниченным участием может проводиться только в случае строительства, реконструкции и капитального ремонта особо опасных, технически сложных объектов, а также искусственных дорожных сооружений. В случае, о котором идет речь, предметом закупки является подготовка территории для строительства, а не строительство как таковое. Таким образом, у заказчика не было оснований для проведения конкурса именно с ограниченным участием. Также заказчик неправомерно требовал от участников свидетельства о допуске к строительству и ремонту метрополитена и не разместил на сайте проектную документацию.
Для устранения вышеперечисленных нарушений комитетам было выдано предписание об аннулировании закупок.
Общая стоимость трех оспоренных контрактов составляет 940 млн рублей.