Смольный объявил конкурс на достройку Синопского тоннеля
Комитет по государственному заказу объявил конкурс на достройку Синопского тоннеля. Информация о проводимом тендере размещена на сайте госзакупок. Подрядчику кроме пробивки тоннеля необходимо будет провести реконструкцию прилегающих дорог, укрепить стенки набережной и провести множество другох сопутсвующих работ. Максимальная стоимость контракта составляет 1,1 млрд рублей. Заявки на конкурс будут приниматься по 22 июля текущего года. Выберут победителя 28 июля.
Отметим, что работами на данном объекте с лета прошлого года занималось НПО "Космос" с привлечением субподрядчика ЗАО "Трест "Ленмостострой". Однако весной 2014 года Смольный решил расторгнуть договор из-за медленной работы подрядчика, нарушений сроков сдачи объекта.
Отметим, что тоннель будет располагаться на пересечении Херсонской улицы и Синопской набережной. В настоящее время машины, следующие из центра на юг, на подъезде к площади Александра Невского вынуждены уходить направо и вставать на светофоре. Если Синопский тоннель, который будет открытого типа, будет закончен, автомобилистам больше не придется делать крюк. Сама новая развязка уменьшит количество пробок на ближайших улицах.
Сегодня, 26 июня в Петербурге чиновники, депутаты и активисты общественных движений вместе проехались по центральным улицам на велосипедах, сообщила пресс-служба городского правительства.
Как уточняется в сообщении, во время велопрогулки участники пробега обсудили текущее состояние велосипедной инфраструктуры и перспективы развития велосипедного движения в городе.
«Для развития велосипедного транспорта в нашем городе необходимы усилия не только исполнительной, но и законодательной власти. Недавно была принята государственная программа, в рамках которой на вновь строящихся дорогах будет обустроено более 200 километров велосипедных дорожек», - рассказал принимавший участие в мероприятии вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян.
По его словам, оборудовать велодорожки в центральной части города особенно сложно из-за узости улиц. «Если мы будем забирать метр-полтора проезжей части для велосипедов, это может повлиять на безопасность дорожного движения. Там, где с точки зрения безопасности проблем нет, перспективы создания велосипедных дорожек весьма реальны», - отметил Марат Оганесян.
Напомним, ранее правительством Петербурга было принято постановление об организации велосипедного движения. В рамках этого документа основными направлениями такового названы маршруты «Комендантский аэродром – Центр», «Проспект Просвещения – Центр», «Пушкин – Колпино», «Московская пл. – Центр» и другие.