В Петербурге растет количество предложений на рынке элитного жилья
По данным экспертов компании ASTERA, в первом полугодии предложение высококлассного жилья в Петербурге увеличилось на 426 тыс. кв. м. В частности, в январе-июне началась реализация квартир в 16 элитных жилых комплексах, как в новых проектах, так и в новых очередях уже заявленных объектов. Всего по итогам шести месяцев на рынок вышло 6 003 квартиры. По словам экспертов, объем нового предложения в отчетном периоде был значительно выше, чем в первом полугодии 2013 года, когда на рынок вышло всего 3 164 квартиры.
Всего, по данным ASTERA, наибольший объем предложения сконцентрирован в Центральном (28,7%), Петроградском (22,3%) и Московском (14,0%) районах города. Средняя стоимость жилья в сегменте бизнес-класс сейчас составляет 140 000 руб/кв.м, в сегменте премиум-класса – 255 000 руб/кв.м.
Врио губернатора Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко утвердил названия восьми строящихся и проектирующихся станций метро. Ранее, сообщает ИТАР-ТАСС, они были приняты топонимической комиссией города.
В частности, станция проектируемой 6-й линии "подземки", которая расположится у дома номер 42 на набережной Обводного канала, будет называться "Каретная" по исторической Каретной части. Эксперты посчитали, что это название является наиболее универсальным и подходящим по смыслу, чем, например, "Автовокзал", "Американские мосты", "Днепропетровская", "Предтеченская", "Тамбовская" и "Ямская".
На третьей линии (Невско-Василеостровской) появятся "Новокрестовская" (расположенная на намывной части Крестовского острова), "Беговая" (вместо "Улица Савушкина"), "Туристская" (вместо "Яхтенная"), а "Планерная" сменит первоначальное условное название "Зоопарк" из-за отмены проекта строительства зоосада в этой части Петербурга. При этом данная станция станет пересадочной на 5-ю линию, где метровокзал будет именоваться "Шуваловский проспект".
На 4-й линии появятся станции "Горный институт" (с выходами на пересечении Большого проспекта Васильевского острова с Косой линией и на углу 23-й линии с Масляным переулком) и "Гавань" вместо "Шкиперской".
Ранее в правительстве Санкт-Петербурга заявляли о развитии четырех линий городского метрополитена в течение следующих 5-7 лет (строительство Фрунзенского радиуса, продолжение Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и Правобережной Лахтинской линий).